Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A fékcsőszerelvények lecsavarása előtt a csatlakozási pontokat meg kell tisztítani a szennyeződéstől és behatoló kenőanyaggal kell felvinni. A fékcsőszerelvények kicsavarásához speciális kulcsokat használnak, amelyek lefedik a szerelvény öt szélét, és megakadályozzák azok összenyomódását.
A működést egy fékcső példáján mutatjuk be, amely a nyomásszabályozót a hátsó féktömlőhöz köti.
A munka befejezéséhez asszisztensre és speciális kulcsra lesz szüksége 10 mm-rel fékcsövekhez, megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső, fékfolyadék leeresztő tartály, friss fékfolyadék (lásd "Üzemi folyadékok").
Eltávolítás
1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Dugókulccsal 8 mm-rel kicsavarjuk a két konzol csavarjait, amelyek a fékcsövet a karosszéria aljához rögzítik.
A cikk a weboldalról másolt VAZbook.ru
3. Speciális kulccsal 10 mm-rel mi csavarja ki a csatlakozó szerelvények felszerelése a csövet, hogy a nyomásszabályozó (lásd alább "Féknyomás-szabályozó – ellenőrzés és csere") a tömlő tipp (lásd fent "Hátsó fékcső – csere").
4. Távolítsa el a fékcsövet.
Telepítés
1. Szerelje fel az új fékcsövet fordított sorrendben.
2. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a hidraulikus hajtást (lásd "Hidraulikus fékhajtás - légtelenítés és fékfolyadék csere").