Fékcső: 1 - tippek; 2 - réz tömítés; 3 - gumi tömítés; 4 - rugós klip
A féktömlőnek rugalmasnak kell lennie, nem lehet rajta szakadás vagy repedés. A tömlőt szilárdan be kell ágyazni a hüvelyekbe. A tömlővégek menetei nem sérülhetnek meg. Ha a tömlő megduzzad a fékpedál lenyomásakor, akkor a vezetékek elszakadtak. Ha ezen hibák bármelyikét észleli, a tömlőt ki kell cserélni. Cserélje ki az erősen préselt réz tömítést.
1. Miközben a féktömlőt csavarkulccsal tartja elfordulástól, csavarja ki a csőcsatlakozást. Távolítsa el a rugós kapcsot.
2. Vegyen ki egy karból egy gumitömítőt egy tömlővel együtt.
3. Csavarja le a féktömlő végét a kerékhengerről, és vegye le. Dugja be a furatokat a csővezetékben és a kerékhengerben.
4. Szerelje fel a tömlőt az eltávolítással fordított sorrendben. A tömlő felszerelésekor ne felejtsen el egy réz tömítést beépíteni a kerékhengerre erősített fül alá.
5. A tömlő felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne legyen megtörve. A vezérléshez egy színes csíkot helyeznek a tömlőre.
6. Hasonlóképpen kicserélik azt a tömlőt, amely a munkafolyadékot a hátsó kerekek fékmechanizmusaihoz szállítja.
7. A tömlő cseréje után töltsön friss fékfolyadékot a tartályba, és légtelenítse a hidraulikus fékrendszert.