A fékcsőrögzítő anyák meghúzásához speciális kulcsot javasolt használni.
A féktömlőnek rugalmasnak kell lennie, szakadás és repedés nélkül, és szilárdan tömítettnek kell lennie a csúcsokban. A tömlővégek menetei nem sérülhetnek meg. Ha a tömlő megduzzad a fékpedál lenyomásakor, az azt jelenti, hogy a vezeték menetei elszakadtak. Ha ezen hibák bármelyikét észleli, a tömlőt ki kell cserélni.
Ha a hegy elakad, elvághatja a tömlőt, majd lecsavarhatja a végeit a kerékhenger bilincséről és a fékcsőről. A tömlő felszereléséhez azonban el kell távolítania a féknyereget, hogy rácsavarja a tömlőre.
1. Egy második csavarkulccsal a tömlő végét a hatszögnél fogva csavarja le a cső végét.
2. Válassza le a tömlőt a csőről.
3. Dugja be a csőben lévő lyukat a légtelenítő szelep védősapkájával.
4. Vizsgálja meg és cserélje ki a törött rugókapcsot.
Az eredeti megtalálható a weboldalon (vazbook)
5. Távolítsa el a féktömlő tömítését a rugóstag tartójából.
6. Csavarja le a tömlőt a kerékhenger szerelvényéről.
7. Figyelem: A hegyen réz tömítőgyűrű található. Cserélje ki a szorosan összenyomott gyűrűt.
8. Szerelje be az új tömlőt az eltávolítás fordított sorrendjében. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne csavarodjon el. Ellenőrzési célból egy színes csíkot helyeznek a tömlőre.
9. Ugyanígy cserélje ki a hátsó féktömlőt. A tömlők cseréje után légtelenítse a hidraulikus fékrendszert.