Hézagok a szelephajtásban hideg (18-20°C) motoron, mm | 0,15 |
| A főtengely minimális fordulatszáma alapjáraton, min⁻¹ | 820–900 |
| Olajnyomás a motor kenőrendszerében +85°C olajhőmérsékleten, MPa (kgf/cm²) | 0,35–0,45 (3,5–4,5) |
| A folyadék hőmérséklete a felmelegített motor hűtőrendszerében 20-30°C levegőhőmérsékletnél, teljes terhelésnél és 90 km/h sebességnél, legfeljebb, °C | 95 |
| Hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban hideg motornál | 3-4 cm-rel a "MIN" jelzés felett |
| Generátor hajtószíj elhajlása 100 N (10 kgf) erő hatására, mm | 10–15 |
Gyújtógyertya elektróda hézag, mm: | |
| 0,5–0,6 |
| 0,7–0,8 |
| A kezdeti gyújtás előretolási szöge a TDC-hez képest 91, 93, 95 fokos oktánszámú benzin használata esetén | 0+1 |
| Hézag a megszakító érintkezői között a gyújtáselosztóban, mm | 0,4+0,05 |
| A tengelykapcsoló pedál szabad mozgása, mm | 25–35 |
| A fékpedál szabad mozgása kikapcsolt motor mellett, mm | 3–5 |
| A kormánykerék szabad holtjátéka egyenes helyzetben, legfeljebb, fok (mm) | 5 (18–20) |
| Első kerék beállítás 3200 N (320 kgf) terhelés mellett bejáratott járműhöz, mm | 2–4 |
| Első kerék dőlésszöge bejáratott járműhöz 3200 N (320 kgf) terhelés mellett, fok | 0°30'+20' |
| A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése 3200 N (320 kgf) terhelés mellett bejáratott járműnél, fok | 4°+30' |
| Axiális hézag az első kerékagy csapágyakban, mm | 0,02–0,08 |
Gumiabroncsnyomás 165/80R13, MPa (kgf/cm²): | |
| 0,16 (1,6) |
| 0,19 (1,9) |
Gumiabroncsnyomás 175/70R13, MPa (kgf/cm²): | |
| 0,17 (1,7) |
| 0,20 (2,0) |
Gumiabroncsnyomás 165/70R13*, MPa (kgf/cm²): | |
| 0,18 (1,8) |
| 0,21 (2,1) |
| Az első és a hátsó fékbetétek minimális megengedett vastagsága, mm | 1,5 |
| Fékfolyadék szintje a fék- és tengelykapcsoló-tartályokban | a töltőnyak alsó széleihez |
| Maximális lejtő száraz, kemény talajon, amelyen egy teljesen megrakott jármű korlátlan ideig tartható a rögzítőfék segítségével, % | 25 |
A rögzítőfék kar elmozdulása, fogak: | |
| 4–5 (2–4)** |
| 4–7 (2–8)** |
* A BL-85 típusú gumiabroncsok esetében a jármű hasznos tömegét 70 kg·mal kell csökkenteni.
** Kétfogú rögzítőfék-szektorral rendelkező járművekhez.