Mindig tartsa szabadon a kijárathoz vezető utat.
Amikor a motor jár (főleg bemelegítéskor) szén-monoxid szabadul fel (ÍGY) - szín és szag nélkül mérgező gáz. Megmérgeződik szén-monoxiddal (szén-monoxid) ez még nyitott garázsban is lehetséges, ezért a motor beindítása előtt gondoskodjon a kipufogógázok garázson kívülről történő eltávolításáról. Például tömlővel, a kipufogócsőre helyezve. Kényszerszellőztetés hiányában a motor csak rövid időre indítható. Ebben az esetben a kipufogórendszernek és a tömlőhöz való csatlakozásának szorosnak kell lennie!
A motor táprendszerének javítása során legyen óvatos: a benzin a forró kipufogócsonkra kerülhet és tüzet okozhat. Ne kapcsolja be (és ne kapcsolj ki) az autó elektromos készülékei, ha a közelben benzin ömlött - megcsúszott szikra (eltávolítva is «negatív» akkumulátor kivezetései) robbanást okozhat.
Hegesztés közben tartson kéznél egy vödör vizet és egy tűzoltó készüléket (jobb szén-dioxid). Mielőtt ezt megtenné, válassza le az összes elektronikus vezérlőegységet és az akkumulátort a jármű fedélzeti hálózatáról, és «tömeg» Helyezze a hegesztőhuzal érintkezőjét a lehető legközelebb a hegesztési ponthoz. Győződjön meg arról, hogy az áram nem halad át a mozgó alkatrészeken (csapágyak, golyóscsapágyak) vagy menetes csatlakozások – megsérülhetnek.
Elektromos berendezések áramköreinek javításakor vagy azok károsodásának veszélye esetén (hegesztés, egyengetés kábelköteg közelében) húzza ki a terminált «mínusz» akkumulátor.
Az érintésmentes gyújtásrendszer szervizelésekor ne érintse meg a nagyfeszültségű vezetékeket, miközben a motor jár vagy indul.
A gyújtásrendszer ellenőrzésekor «egy szikraért» rögzítse a nagyfeszültségű vezetéket a közelben «tömegek» ragasztószalagot, ruhacsipeszt, de ne fogja meg a kezével. Ha le akarja kapcsolni az egyik hengert, miközben a motor jár, zárja le a nagyfeszültségű kimenetet a «tömeg». Ebben az esetben a sönthuzalt először biztonságosan rögzíteni kell «tömeg», majd vigye a nagyfeszültségű vezeték végéhez (jobb, ha nem érinti meg a kezével).
Ha inkább le szeretné választani a nagyfeszültségű vezetékeket a hengerek letiltásához (és ez a gyújtótekercs, a csúszó és az elosztósapka szigetelésének kiégéséhez vezethet), akkor érdemesebb nem a gyertyákról, hanem a gyújtáselosztóról lekapcsolni - így sokkal kisebb az áramütés esélye.
Viseljen kesztyűt, hogy megvédje a kezét munka közben (jobb bőr). Viseljen oldalvédővel ellátott védőszemüveget a szeme védelme érdekében.
Az elektromos munkákat szűk ruházatban végezze (jobb, mint a vászon), az ujjak és a gallér begombolásával.
Ha lehetséges, használjon rombusz alakú vagy hidraulikus emelőket a szabványosak helyett - ezek stabilabbak és megbízhatóbbak. Ne használjon hibás szerszámot: villáskulcsokat a «kiderült» hézagok vagy ráncos pofák, lekerekített, csavart nyílású vagy helytelenül kihegyezett csavarhúzók, laza műanyag nyelű fogók, laza nyelű kalapácsok stb.
Mielőtt emelőre vagy emelőre emelné a járművet, győződjön meg arról, hogy a karosszéria megfelelő teherhordó elemei (padlóerősítések, küszöbök) elég erős. A jármű felemeléséhez csak szabványos támasztópontokat használjon. Tilos az autót két vagy több emelőre akasztani - használjon ipari termelés használható állványait («háromlábú») és rögzítse a kerékékeket.
Tilos az autót az emelőre rakni vagy kirakni, abba beszállni, a motort leszerelni vagy beszerelni, ha az autó alatt emberek tartózkodnak. Kiszerelt motorral vagy tengellyel végzett autó javítása során ne feledje, hogy a tengely tömegeloszlása megváltozott. Emelőn lógva egy ilyen autó leeshet. Csak sík, csúszásmentes területen dolgozzon, a kerekek alá megbízható ütközőket helyezzen el, amelyek nincsenek felemelve.
Az olajok, különösen a használt olajok, ha rendszeresen érintkeznek velük, hozzájárulnak a bőrbetegségek előfordulásához, pl. onkológiai. Ha olaj kerül a kezére, törölje le egy ronggyal, majd törölje le speciális kéztisztító készítménnyel (vagy napraforgóolajat) és mossa le meleg vízzel és szappannal vagy mosogatószerrel. Ne moss kezet forró vízzel, mert. míg a káros anyagok könnyen behatolnak a bőrbe. Ha benzin, kerozin vagy gázolaj kerül a kezére, törölje le tiszta ruhával, majd mossa le szappannal és vízzel.
Amikor akkumulátorral dolgozik (felületén szinte mindig elektrolit található) feltétlenül viseljen védőszemüveget és védőruházatot, beleértve a gumikesztyű.
A bőrrel érintkező elektrolit bőrpírt, égést okoz. Ha az elektrolit kézzel vagy szemmel érintkezik, mossa le bő hideg vízzel (ne mosd szappannal!), akkor szódabikarbóna vagy ammónia oldattal kell kezet mosni.
Ne feledje, hogy a kénsav még kis koncentrációban is tönkreteszi a szerves szálakat – vigyázzon ruháira.
hűtőfolyadékban (fagyálló) etilénglikolt tartalmaz, amely lenyelve mérgező és (Kevésbé) bőrrel való érintkezéskor. Fagyálló mérgezés esetén azonnal hánytatni kell, ki kell öblíteni a gyomrot, súlyos mérgezés esetén sóoldatos hashajtót kell bevenni, orvoshoz kell fordulni. Kézzel való érintkezés esetén mossa le bő szappannal és vízzel. Ugyanez vonatkozik a fékfolyadékra is.
Forró motornál ne nyissa ki a hűtőrendszer sapkáját.
A benzint, a gázolajat, az olajokat, a fékfolyadékot szinte nem hasznosítják újra természetes módon. A fékfolyadék mérgező glikol-étereket tartalmaz; olajok - elhasznált ásványi és szerves adalékok, korom, gyanták, kopástermékek. Az ólom akkumulátorok az ólom mellett antimont és más elemeket is tartalmaznak, amelyek rendkívül mérgező vegyületeket képeznek a talajban sokáig megmaradó élő szervezetek számára. A használt anyagokat hagyja az újrahasznosító helyeken.