Základné údaje pre úpravy a kontrolu (VAZ-21061)

Vôle v mechanizme pohonu ventilov na studenom (18–20°C) motore, mm

0,15

Minimálne otáčky kľukového hriadeľa pri voľnobehu, min⁻¹

820–900

Tlak oleja v systéme mazania motora pri teplote oleja +85°C, MPa (kgf/cm²)

0,35–0,45 (3,5–4,5)

Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20–30°C, plnom zaťažení a pohybe rýchlosťou 90 km/h, najviac°C

95

Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži pri studenom motore

3-4 cm nad značkou "MIN"

Priehyb hnacieho remeňa generátora silou 100 N (10 kgf), mm

10–15

Medzera elektród zapaľovacej sviečky, mm:

• s kontaktným zapaľovacím systémom

0,5–0,6

• s bezkontaktným zapaľovacím systémom

0,7–0,8

Počiatočný uhol predstihu zapaľovania k TDC pri použití benzínu s oktánovým číslom 91, 93, 95 stupňov

0+1

Medzera medzi kontaktmi ističa v rozdeľovači zapaľovania, mm

0,4+0,05

Voľný zdvih pedála spojky, mm

25–35

Voľný chod brzdového pedálu pri vypnutom motore, mm

3–5

Voľná vôľa volantu v priamej polohe, nie viac ako, stupňov (mm)

5 (18–20)

Geometria predných kolies pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 3200 N (320 kgf), mm

2–4

Odklon predného kolesa pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 3200 N (320 kgf), st

0°30'+20'

Pozdĺžny sklon osi otáčania kolesa pre zabehnuté vozidlo pri zaťažení 3200 N (320 kgf), st

4°+30'

Axiálna vôľa v ložiskách náboja predného kolesa, mm

0,02–0,08

Tlak v pneumatikách 165/80R13, MPa (kgf/cm²):

• predné kolesá

0,16 (1,6)

• zadné kolesá

0,19 (1,9)

Tlak v pneumatikách 175/70R13, MPa (kgf/cm²):

• predné kolesá

0,17 (1,7)

• zadné kolesá

0,20 (2,0)

Tlak v pneumatikách 165/70R13*, MPa (kgf/cm²):

• predné kolesá

0,18 (1,8)

• zadné kolesá

0,21 (2,1)

Minimálna prípustná hrúbka obloženia pre predné a zadné brzdové doštičky, mm

1,5

Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke brzdy a spojky

k spodným okrajom plniacich hrdel

Maximálny sklon na suchom, tvrdom teréne, na ktorom môže byť plne naložené vozidlo neobmedzene zadržiavané ručnou brzdou, %

25

Zdvih páky parkovacej brzdy, zuby:

• pri úprave

4–5 (2–4)**

• v prevádzke

4–7 (2–8)**