A feladat elvégzéséhez multiméterre lesz szüksége.
Végrehajtási sorrend
1. Válassza le a vezetékeket a mikrokapcsoló kivezetéseiről.
2. A főtengely fordulatszám mérési módban csatlakoztatjuk az autótesztelőt (cm. "Alapjárat - beállítás").
Megjegyzés: Multiméter hiányában a főtengely fordulatszámát a műszerfalon található fordulatszámmérő szabályozza.
3. Csatlakoztatjuk a voltmérő pozitív szondáját a blokk vezetékblokkjában lévő piros csíkkal ellátott szürke vezetékhez, a negatív szondát pedig "tömeg".
Megjegyzés: Voltmérő hiányában használhat lámpát (szonda). Ebben az esetben a feszültség változását a lámpa izzásának változása jelzi.
4. Beindítjuk a motort. Alapjáraton a voltmérőnek legalább 10 V feszültséget kell mutatnia. Fokozatosan növelje a főtengely fordulatszámát. 1600 ford./perc fordulatszámú szervizelhető egységhez (mágnesszelep kikapcsolási frekvenciája) a feszültségnek hirtelen 0,5-1,5 V-ra kell csökkennie. Amikor a fordulatszám 1200 ford./percre csökken, a voltmérőnek 10 V-nál többet kell mutatnia. Ezzel egyidejűleg az elektropneumatikus szelepnek ki kell nyílnia. Ellenkező esetben a blokk hibás.
5. Kapcsolja ki a gyújtást. Kicseréljük a hibás blokkot.
Csere
1. Válassza le az A vezetékblokkot. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a vezérlőegységet.
2. A vezérlőegység felszerelése fordított sorrendben történik.