Távolítsa el a tágulási tartály kupakját, és nyissa ki a karosszéria belső fűtőszelepét. Távolítsa el a motor sárvédőjét a karosszéria rögzítőcsavarjainak lecsavarásával. Helyezzen egy edényt a motor alá, csavarja ki a hűtő és a hengerblokk leeresztőcsavarjait, és engedje le a folyadékot. Leürítés után húzza meg a dugókat.
Töltse fel a rendszert tiszta vízzel a tágulási tartály töltőcsonkján keresztül a normál szintig, és húzza meg a tartály kupakját. Indítsa el a motort, és melegítse fel a főtengely átlagos fordulatszámával. Ebben az esetben a víz mindkét körben kering, mosva a motor hűtőjét. Hagyja járni a motort 3...4 percig. Ezután állítsa le a motort, engedje le a vizet, töltse fel a rendszert tiszta vízzel, és ismételje meg az öblítést.
Állítsa le a motort, engedje le a vizet és töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig, hogy eltávolítsa a légzsákokat.
Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a folyadékszintet. Ha a szint a normál alatt van, és nincs szivárgás a rendszerben, adjon hozzá folyadékot.
Az északi régiókban, ahol a fagyállót hosszú ideig hidegen tartják, lassabban öregszik. Ezért a jótállási idő lejárta után (60.000 km autó futott) leengedheti a hűtőfolyadékot és ellenőrizheti a minőségét. Ha a folyadék szennyeződéstől és olajtól mentes, és megőrizte kék színét, megmérheti a sűrűséget, ha szükséges, normalizálhatja és még egy évig használható. Egy év működés után ismételje meg a tesztet.