Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A munkát egy karburátoros motorral mutatjuk be példaként. A befecskendező motoron a munka hasonlóan történik.
A munka befejezéséhez nyomatékkulcsra lesz szüksége.
Eltávolítás
1. Készítse elő a járművet a műveletekre (lásd "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd "Hengerfejfedél tömítés - Csere").
3. Állítsa a vezérműtengelyt a 4. henger kompressziós löketének megfelelő helyzetbe (lásd "Hézag a szelepkarok és a vezérműtengely bütykök között – beállítás").
4. Egy véső segítségével hajlítsa vissza a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarján lévő rögzítő alátét fülét.
Az eredeti megtekinthető a portálon VazBook.ru
5. Kapcsolja be az első fokozatot. Egy 17 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a csavart, és távolítsa el az alátétekkel együtt.
6. Távolítsa el a láncfeszítőt (lásd "Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó lánc feszítő - csere").
7. Távolítsa el a lánckereket a lánccal együtt. A lánc kiugrásának megakadályozása érdekében dróttal felkötjük a lánckerékre és a hengerfejbe helyezzük.
8. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével egyenletesen csavarja le a vezérműtengely csapágyházát rögzítő kilenc anyát.
9. Távolítsa el a ház szerelvényt a vezérműtengellyel a hengerfej csapjairól.
10. Egy 10 mm-es dugós vagy villáskulcs segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a nyomóperemet a csapágyházhoz rögzítik, és távolítsa el a karimát a tengely elülső tartócsapjában lévő hornyból.
11. Távolítsa el a vezérműtengelyt a csapágyházból.
12. Miután felemelte a szelepkart és elengedte a rugóból, vegye le a kart a beállítócsavarról.
13. Távolítsa el a kar rugóját.
A megmaradt karokat és rugókat ugyanúgy eltávolítjuk.
14. Vizsgálja meg a vezérműtengely-bütykök és a csapok, a csapágyházak és a karok munkafelületeit. Ha a bütykök 0,5 mm-nél nagyobb mértékben elkoptak, vagy ha horzsolások vagy sorja vannak, a vezérműtengelyt ki kell cserélni. A test felületén repedések nem megengedettek. A csaptartók munkafelületein nem lehet sorja vagy karcolás. A karok munkafelületein nem lehetnek sorja és súlyos kopás jelei.
Telepítés
1. Mielőtt a vezérműtengelyt a csapágyházba szerelné, kenje meg motorolajjal a bütykök és a csapok munkafelületeit.
2. Szerelje be a vezérműtengelyt a házba, és rögzítse a tengelyt egy nyomókarimával. A vezérműtengelyt úgy állítjuk be, hogy csapja a nyomóperem felső furatával szemben legyen.
3. Húzza meg a csapágyház rögzítőanyáit a képen látható sorrendben, 18,3-22,6 Nm nyomatékkal.
4. Oldja ki a huzalt, szerelje fel a lánckereket a lánccal a vezérműtengelyre, húzza meg a rögzítőcsavart és rögzítse a biztosító alátét szirmainak meghajlításával.
5. Szerelje be a láncfeszítőt (lásd "Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó lánc feszítő - csere").
6. Állítsa be a hézagot a szelepkarok és a vezérműtengely-bütykök között (lásd "Hézag a szelepkarok és a vezérműtengely bütykök között – beállítás").
7. Az összes eltávolított alkatrész felszerelése fordított sorrendben történik.