A zsanérok kopása miatt a lánc idővel megnyúlik. A láncon kívül a hajtásának lánckerekei is elkopnak. Ez együttesen a lánc feszességének csökkenéséhez, és ennek eredményeként a szelep időzítésének eltolódásához vezet.
A lánc feszességét a hűtőrendszer kimeneti csöve alá szerelt dugattyúfeszítő kupakanyjának meglazításával lehet beállítani.
A feszítő működésének vizuális ellenőrzéséhez a lánc feszességét eltávolított hengerfejburkolattal állítjuk be (cm. "Hengerfejfedél tömítés - csere"). Ha nincs kétség a feszítő használhatóságához, a fedelet nem kell eltávolítani.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. dugókulcs 13 mm-rel lazítsa meg a feszítősapka anyáját ("kirakodás" feszítő), miközben a cipőjének mozognia kell, húzva a láncot.
3. Ha a cipő nem mozdul, annak oka a dugattyú beszorulása a patronzárban. A probléma kalapáccsal történő megoldásához fújjon néhány enyhe ütést az anyára, hogy kioldja a feszítődugattyút.
4. Kulcs 38 mm-nél forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba 1,5-2 fordulattal, és a legnagyobb forgási ellenállás pillanatában állítsa le, nehogy a tengely ellenkező irányba forogjon.
5. Húzza meg a feszítő csavaranyáját, és szerelje fel a hengerfej fedelét.
6. Beindítjuk a motort és füllel ellenőrizzük az áramkör működését.