A műszerfal eltávolítása (VAZ-2121)

A hibás műszer vagy kiégett lámpa cseréjéhez a műszerfal eltávolításához nyomja ki a 3 (7-38. ábra) varrással ellátott bilincseket 4 a műszerfal alsó részén található speciális lyukakon keresztül, majd válassza le a műszerek dugós csatlakozásait és válassza le a rugalmas tengelyt a sebességmérőről. A műszer világító és jelzőlámpákat a foglalatokkal együtt a lámpatartókból eltávolítjuk.



A műszerfal eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a sebességmérő hajtás flexibilis tengelye hogyan került elvezetésre, és a panel felszerelésekor helyezze el a rugalmas tengelyt az előző útvonal mentén, elkerülve a 100 mm-nél kisebb sugarú tengelyhajlításokat. A flexibilis tengelyt nem szabad vezeték-, kábel- vagy csőkötegbe gabalyodni.

Új flexibilis tengely beszerelése előtt ajánlatos a tengelyházat 50 mm hosszúságú LSC-15 vagy LITOL-24 zsírral felkenni a tömítés előtt és után. A tömítést a tengely felső végétől 450-550 mm távolságra kell elhelyezni. A zsírozott tengelyhüvely könnyen becsúszik a tömítésbe, ezért nem képez tengelyhurkot a műszerfal alatt, amikor a műszercsoportot a helyére szerelik. A kenőanyag felhordása után kétszer vagy háromszor húzza át a tengelyt a tömítésen 200-300 mm amplitúdóval, hogy a kenőanyag eloszlassa.

(A szöveg az online portálról másolt: «VAZBOOK.ru»)