Rysunek 7-38. Wyjmowanie deski rozdzielczej: 1 - tablica przyrządów; 2 - tablica przyrządów; 3 - wspornik; 4 - oprogramowanie układowe
Podczas demontażu deski rozdzielczej należy zwrócić uwagę na sposób poprowadzenia wałka giętkiego napędu prędkościomierza, a podczas montażu deski ustawić wałek giętki wzdłuż poprzedniej trasy, unikając zagięć wałka o promieniu mniejszym niż 100 mm. Wał giętki nie może być splątany z wiązkami przewodów, kabli lub rurociągami.
Przed zamontowaniem nowego wału giętkiego zaleca się nałożenie smaru spójnika LSC-15 lub LITOL-24 na obudowę wału na długości 50 mm przed i za uszczelnieniem. Uszczelnienie powinno znajdować się w odległości 450-550 mm od górnego końca wału. Nasmarowana tuleja wału będzie się łatwo przesuwać w uszczelnieniu, dzięki czemu nie utworzy się pętla wału pod panelem wskaźników podczas montażu zestawu wskaźników na miejscu. Po nałożeniu środka smarującego należy przeciągnąć wał przez uszczelkę dwa lub trzy razy z amplitudą 200-300 mm, aby rozprowadzić środek smarujący.
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej [VAZBOOK.ru]