Notatka. Zamek drzwiowy składa się z części wewnętrznej i zewnętrznej. Jeśli uszkodzeniu ulegnie część zewnętrzna, można ją wymienić bez konieczności demontażu poszycia drzwi. W przypadku wymiany lub naprawy wnętrza zamka należy zdemontować ościeżnicę drzwi.
Wyjmowanie
1. Zdejmij listwę drzwiową.
2. Zdejmij folię z przednich drzwi.
3. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące wewnętrzną klamkę drzwi.
4. Odłącz wewnętrzny pręt klamki od zamka:
a) Za pomocą szydła zdejmij element ustalający z trzpienia dźwigni blokującej.
b) Zdjąć podkładkę i tylny koniec wewnętrznego pręta uchwytu ze sworznia.
5. Zdejmij wewnętrzny zespół uchwytu z prętem.
6. Za pomocą śrubokręta płaskiego odłączyć plastikowe końce zewnętrznego pręta klamki zamka (3) i pręta cylindra zamka (2) od dźwigni blokady. Nie ma potrzeby odłączania końca pręta przycisku blokady (1).
7. Odłącz złącza przewodów zamka centralnego.
8. Odkręć dwie śruby blokujące i zdejmij zewnętrzną część zamka.
9. Zdjąć z drzwi wewnętrzną część zamka wraz z prętem przycisku blokującego i centralnym przełącznikiem zamka.
Notatka. Przednie prawe drzwi mają zamontowany blokujący silnik-reduktor. Demontaż odbywa się w taki sam sposób jak demontaż silnika-reduktora tylnych drzwi. W pojazdach wyposażonych w zdalnie sterowany alarm bezpieczeństwa w przednich drzwiach może być również zamontowany blokujący reduktor silnikowy.
10. Przed wyjęciem blokady zaznacz jej położenie na środkowym słupku korpusu (za pomocą markera lub pisaka).
11. Zdejmij blokadę.
Notatka. Pod ustalaczem można zamontować podkładki regulacyjne. Podczas montażu należy je zainstalować na miejscu.
Instalacja
Montaż zamka drzwi i wszystkich wcześniej zdemontowanych części wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Przydatna rada. Nakładanie plastikowych końcówek na przeguby kulowe dźwigni blokady odbywa się za pomocą szczypiec przesuwnych.
Montaż blokady wykonujemy zgodnie ze znakami naniesionymi na słupek nadwozia. Jeśli drzwi nie zamykają się dobrze (na przykład metalicznym pukaniem lub koniecznością mocnego trzaśnięcia drzwiami, aby je zamknąć), regulujemy zamek.
Modyfikacja
Notatka. Regulacja zamka drzwi odbywa się poprzez zmianę położenia zatrzasku na słupku. Podczas zamykania drzwi wystająca część korpusu zamka nie powinna dotykać drzwi ani elementów zewnętrznej części zamka.
Bolec zamka musi wejść w szczelinę zewnętrznej części zamka, nie dotykając krawędzi szczeliny.
1. Odkręć śrubę mocującą sworzeń ustalający i dwie śruby mocujące ustalacz (patrz punkt 9). Zmieniając położenie zamka w płaszczyźnie pionowej uzyskujemy optymalną pozycję trzpienia blokady w szczelinie zamka.
2. Regulujemy gęstość zamykania drzwi poprzez przesuwanie zamka w płaszczyźnie poziomej.
3. Jeżeli element ustalający dotyka zamka lub drzwi, wówczas odpowiednio zwiększamy lub zmniejszamy liczbę wkładek regulacyjnych zamontowanych pod elementem ustalającym.
Przydatna rada. Dodatkowe podkładki regulacyjne można wykonać samodzielnie poprzez wycięcie ich z blachy (aluminium).
4. Po zakończeniu regulacji dokręć śruby mocujące oraz sworzeń ustalający zamka przednich drzwi.