VAZ -2105 «Żyguli»
VAZ-2105 to radziecki samochód małej klasy III grupy (Segment B według klasyfikacji europejskiej), produkowany w fabryce AvtoVAZ od 1979 do 2010 roku. Ma napęd na tylne koła z silnikiem zamontowanym z przodu, typ nadwozia «sedan». Inne nazwy pojazdów «Żyguli», «Klasyczny», Łada 2105, popularnie zwana «pięć». Na podstawie tego samochodu został później stworzony «luksus» sedan VAZ-2107. Typ ciała «kombi» model nazywa się VAZ-2104. W ciągu 30-letniego okresu produkcji wyprodukowano około 2,9 miliona samochodów.
Historia modelu
«Pięć» jest drugą generacją «grosze», który przeszedł gruntowną modernizację. Technologia produkcji ramy i nadwozia pozostała taka sama, ale wygląd całkowicie się zmienił, stając się bardziej kanciasty z kwadratowymi reflektorami z hydrokorektorem i środkiem do czyszczenia reflektorów. Wszystkie tylne światła są połączone pod jedną osłoną. Wymienione elementy chromowane na czarne, wykonane z tworzywa sztucznego.
Istotne były również ulepszenia techniczne, które mają głównie na celu obniżenie kosztów montażu przenośników. Silnik był pierwszym, w którym zastosowano zębaty pasek rozrządu zamiast łańcucha. W kabinie było też sporo nowości - dmuchanie szyb bocznych drzwi (te okulary zostały usunięte «wywietrzniki okienne»), elektrycznie podgrzewana tylna szyba, regulowane lusterka zewnętrzne z przedziału pasażerskiego, skórzano-winylowa tapicerka siedzeń, regulowana wysokość zagłówków przednich foteli.
W 1983 roku samochód otrzymał Państwowy Znak Jakości ZSRR. Przed nadejściem VAZ-2108 samochód był uważany za najbardziej zaawansowany w ZSRR pod względem konstrukcyjnym. Do końca jego produkcji popyt na niego determinowany był niską ceną. Po «dobrze» był to najtańszy samochód krajowy. Program recyklingu samochodów wprowadzony w Rosji pobudził popyt «pierwsza piątka». Jednak po jego zakończeniu popyt gwałtownie spadł.
Pomimo swojej popularności, dostępność części zamiennych w każdym mieście i łatwość konserwacji w warunkach garażowych zatrzymała produkcję w 2010 roku. Samochód niewiele się zmienił od 30 lat i jest moralnie bardzo przestarzały. Wygląd w ogóle się nie zmienił, a we wnętrzu wprowadzono tylko niezbędne poprawki, aby były zgodne z rosyjskimi standardami. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo bierne, samochód był bardzo daleki od współczesnych wymagań. Został zastąpiony samochodem z napędem na przednie koła Łada Granta.
Modyfikacje VAZ-2105
- Lada-2105 - z 1,3-litrowym silnikiem gaźnika VAZ-2105 o pojemności 64 litrów. Z. i 4-biegowa manualna skrzynia biegów;
- Lada-21050 - ten sam silnik i 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
- Lada-21051 - z silnikiem gaźnika od VAZ -2101 i 4-biegowa manualna skrzynia biegów;
- Lada-21053 - z silnikiem gaźnika od VAZ -2103 i 4 lub 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
- Lada-21053-20 - z silnikiem z VAZ-2104 z wtryskiem paliwa 1,45 litra o pojemności 71 litrów. Z. i 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
- Lada-21054 - modyfikacja dla policji drogowej, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i FSB z silnikiem gaźnika VAZ -2106, dodatkowy zbiornik gazu i akumulator.
- Lada-21054-30 - z silnikiem z VAZ-21067 z wtryskiem paliwa 1,57 litra o pojemności 82 litrów. Z. i 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
- Łada-21055 - z olejem napędowym VAZ (BTM) -341 produkcji Barnaultransmash o pojemności 1,52 litra i pojemności 50 litrów. s.;
- Lada-21057 (Lada Riva) - wersja eksportowa VAZ-21053 z kierownicą po prawej stronie i silnikiem z pojedynczym wtryskiem (Euro -1);
- Lada-21058 (Lada Riva) - wersja eksportowa VAZ-21050 z kierownicą po prawej stronie;
- Lada-21059 to modyfikacja na małą skalę dla policji drogowej, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i KGB z 1,3-litrowym silnikiem tłoka obrotowego Wankel VAZ-4132 o mocy 140 KM. Z.;
- VIS-2345 to półramowy pickup oparty na VAZ-21053 i VAZ-21054.
VAZ-2104 «Żyguli»
Radziecki samochód z napędem na tylne koła, stworzony na bazie VAZ-2105, ale z nadwoziem «kombi». Produkowany w fabryce samochodów w Togliatti od 1984 do 2012 roku. Zastąpił przestarzałe VAZ-2102, od którego zapożyczył projekt tylnej części nadwozia i zawieszenia. Do tylnej klapy dodano wycieraczkę przedniej szyby i podgrzewaną szybę. Salon identyczny «pięć», z wyjątkiem tylnej kanapy, którą można złożyć, zwiększając pojemność bagażnika z 375 do 1340 litrów.
Modyfikacje VAZ-2104
- Lada-2104 - z silnikiem VAZ-2105 z 4-biegową manualną skrzynią biegów;
- Łada-21041 - z silnikiem od VAZ-2101 objętość 1,2 litra z 4-biegową manualną skrzynią biegów;
- Łada-21042 - z silnikiem od VAZ-2103 1,5 litra, gaźnik, kierownica po prawej stronie.
- Łada-21043 - z silnikiem od VAZ-2103 pojemność 1,5 litra, gaźnik z 4 lub 5-biegową manualną skrzynią biegów, niektóre z wyposażeniem elektrycznym i wnętrzem z VAZ-2107;
- Łada-21044 - z silnikiem od VAZ-2107 objętość 1,7 litra, pojedynczy wtrysk, z 5-biegową manualną skrzynią biegów;
- Łada-21045 - z silnikiem od VAZ-2107 objętość 1,8 litra, pojedynczy wtrysk, z 5-biegową manualną skrzynią biegów;
- Lada-21045D - z silnikiem wysokoprężnym VAZ-341 o pojemności 1,5 litra, z 5-biegową manualną skrzynią biegów;
- Lada-21047 - modyfikacja z kierownicą po prawej stronie z silnikiem z VAZ -2103 pojemność 1,5 litra, gaźnik, z 5-biegową manualną skrzynią biegów;
- Lada-21048 - z silnikiem wysokoprężnym VAZ-343 o pojemności 1,77 litra, z 5-biegową manualną skrzynią biegów;
- Lada-21041i - z silnikiem wtryskowym od VAZ -21067 pojemność 1,6 litra, wyposażenie wewnętrzne i elektryczne od VAZ-2107;
- Lada-21041 VF - wyposażenie elektryczne, chłodnica i wystrój wnętrz od VAZ-2107, silnik wtryskowy od VAZ-2103 objętość 1,5 litra.