Historia i opis samochód VAZ-2101 «Zhiguli»

VAZ-2101 "Żyguli"

VAZ-2101 to pierwszy samochód wyprodukowany w Wołżańskiej Fabryce Samochodów, który był produkowany w latach 1970-1988. Jest to tylnonapędowy samochód klasy małej grupy I przeznaczony do użytku masowego, z nadwoziem typu sedan. Jego pierwowzorem był włoski Fiat 124. Początkowo ludzie nazywali VAZ-2101 "jedynką", ale później nazwa ta została całkowicie zastąpiona przez "kopiejkę".

Na platformie tego samochodu stworzono całą rodzinę różnych aut o różnych typach nadwozia, zwanych "klasycznymi", a ostatni z tej rodziny został wypuszczony na rynek w 2012 roku. Wersja z nadwoziem kombi nosi nazwę VAZ-2102, a ulepszona wersja ma kod VAZ-2103. Łącznie wyprodukowano 4,85 miliona pojazdów VAZ-2101. Według magazynu "Behind the Wheel" samochód ten został uznany za najlepszy radziecki samochód XX wieku.

Trochę historii

W 1966 roku nasi specjaliści zapoznali się z włoskim samochodem Fiat 124, który rok później otrzymał nagrodę "Europejskiego Samochodu Roku". Na podstawie wyników testów na rosyjskich drogach nasi inżynierowie nie byli zadowoleni z trwałości nadwozia, niskiego prześwitu, tylnych hamulców tarczowych, skrzyni biegów, a przestarzały silnik z dolnym wałem został całkowicie odrzucony.

Łącznie w konstrukcji dokonano około 800 zmian, takich jak tylne hamulce bębnowe, wzmocnione przednie zawieszenie, udoskonalone tylne zawieszenie, przekładnia Cardana z pośrednim podparciem, synchronizatory w skrzyni biegów, wzmocnione sprzęgło i inne mniejsze. W rezultacie samochód stał się wygodniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu w porównaniu z włoskim prototypem. Właściciele bardzo docenili możliwość złożenia siedzeń i uzyskania miejsca do spania.

VAZ-21011, przedni widok

VAZ-21011, widok z tyłu

VAZ-2101, wnętrze

Modyfikacje VAZ-2101

• VAZ-2101 "Żyguli" – wersja oryginalna, silnik 1,2 litra (1970-1983);
• VAZ-21011 "Żyguli-1300" – ze zmodyfikowanym nadwoziem i mocniejszym silnikiem 1,3 litra o mocy 69 KM. (1974-1983);
• WAZ-21013 "Lada-1200s" — takie samo nadwozie jak w VAZ-21011, ale z silnikiem 1,2 litra (1977-1988);
• VAZ-21012 to wersja VAZ-2101 (1974-1982) z kierownicą po prawej stronie;
• VAZ-21014 to wersja VAZ-21011 (1974-1982) z kierownicą po prawej stronie;
• VAZ-21015 "Karat" – samochód służb specjalnych z silnikiem z WAZ-2106, dodatkowy zbiornik paliwa i tylne zawieszenie z VAZ-2102;
• VAZ-21018 - z jednosekcyjnym silnikiem rotacyjnym VAZ-311 o mocy 70 KM. Z.;
• VAZ-21019 - z jednosekcyjnym silnikiem rotacyjnym VAZ-411 o mocy 120 KM. Z.;
• VAZ-2101 pick-up - z nadwoziem typu pick-up o ładowności 250-300 kg;
• VAZ-2101-94 — nadwozie z VAZ-2101 z silnikiem 1,5 litra z VAZ-2103;
• VAZ-21016 - nadwozie od VAZ-2101 z silnikiem 1,3 litra od VAZ-21011.

VAZ-2102 "Żyguli"

VAZ-2102 to radziecki mały samochód z napędem na tylne koła, oparty na VAZ-2101, ale z nadwoziem typu kombi o 5 drzwiach. Samochody są ze sobą całkowicie zunifikowane, różnice dotyczą jedynie tylnej części nadwozia oraz tylnego zawieszenia, które zostało wzmocnione dla uzyskania większej ładowności. Produkowano go w fabryce w Togliatti od 1971 do 1986 roku.

Modyfikacje VAZ-2102

• VAZ-2102 to podstawowy model z silnikiem 1,2 litra i mocą 62 KM. Z.;
• VAZ-21021 - z silnikiem 1,3 litra z VAZ-21011 i mocą 69 KM.;
• VAZ-21021-01 — z silnikiem VAZ-21011 o pojemności 1,3 litra i deską rozdzielczą VAZ-2103;
• VAZ-21021-02 — z silnikiem VAZ-21011 o pojemności 1,3 litra i deską rozdzielczą VAZ-21011;
• VAZ-21022 - z kierownicą po prawej stronie;
• VAZ-21023 - z salonką i silnikiem od VAZ-2103 o pojemności 1,45 litra i mocy 71 KM. Z.;
• VAZ-21024 to modyfikacja VAZ-21021 z kierownicą po prawej stronie;
• VAZ-21026 to modyfikacja z kierownicą po prawej stronie, wyposażona w wnętrze i silnik VAZ-2103.

VAZ-2103 "Żyguli"

VAZ-2103 "Żyguli" to radziecki samochód osobowy klasy małej II grupy z napędem na tylne koła i nadwoziem typu sedan. Produkowano go w fabryce w Togliatti od 1972 do 1984 roku. To wygodniejsza wersja sedana VAZ-2101. Najważniejszą zmianą jest geometria wnętrza - stało się ono o 15 mm wyższe, a także wyższa jakość wykończenia i zupełnie nowa deska rozdzielcza. Zainstalowano mocniejszą jednostkę napędową - 1,5 litra o mocy 71 KM. W całym okresie wyprodukowano około 1,3 miliona samochodów.

Modyfikacje VAZ-2103

• VAZ-21031 - z silnikiem od WAZ-2106 pojemność 1,6 litra, moc 80 KM. Z.;
• VAZ-21032 — modyfikacja z kierownicą po prawej stronie (1973-1981);
• VAZ-2103 Lada 1500S Automatyczna — z automatyczną skrzynią biegów 3L30 (TH180) produkowana przez General Motors (1977-1983);
• VAZ-21033 — z silnikiem od VAZ-21011 (1977-1983);
• VAZ-21035 - wersja eksportowa z silnikiem VAZ-2101 (1973-1981).

VAZ-2103, widok z tyłu

VAZ-2103, wnętrze

VAZ-2103, deska rozdzielcza