Wyjmowanie i zakładanie hamulców kół przednich (VAZ-2101)

Przed przystąpieniem do naprawy mechanizmów hamulcowych należy je dokładnie umyć ciepłą wodą z dodatkiem detergentu i osuszyć strumieniem sprężonego powietrza. Niedopuszczalne jest stosowanie benzyny, oleju napędowego, trójchloroetylenu ani innych rozpuszczalników mineralnych do czyszczenia hamulców, ponieważ może to spowodować uszkodzenie uszczelek cylindrów.

Podnoszą przód samochodu, stawiają go na podstawkach i zdejmują koło. Odkręć końcówkę, odłącz elastyczny wąż od przewodu, zatkaj otwory w wężu i rurce stalowej, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego. Po usunięciu zawleczek 14 (patrz rysunek 143), a następnie palce 8 ze sprężynami 10 (patrz rysunek 144), wyjmij sprężyny 15 (patrz rysunek 143) i klocki hamulcowe 16. Klocki są oznaczone w taki sposób, aby podczas montażu można je było zamontować w oryginalnym miejscu. Po wygięciu płytek blokujących należy odkręcić dwie śruby 9, za pomocą których zacisk jest przymocowany do uchwytu, a następnie zdjąć zacisk.

Możliwa jest zmiana mechanizmu hamulcowego (bez tarczy hamulcowej) zmontowany z klockami hamulcowymi, w tym celu odłącza się przewód i odkręca śruby 9 mocujące zacisk.

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Następnie, po uzupełnieniu poziomu płynu w zbiorniku, następuje odpowietrzenie układu hamulcowego.