Historia i opis samochód VAZ-2115 «Samara-2»

VAZ-2115

VAZ-2115 to samochód z napędem na przednie koła rosyjskiego producenta AvtoVAZ małej klasy grupy II. Był produkowany od 1997 do 2012 roku, a od 2000 roku samochód jest produkowany seryjnie. Ma inną oficjalną nazwę «Lada Samara-2» i nieoficjalne «etykietka». Nadwozie samochodu występuje tylko w formie czterodrzwiowej «sedan» a on jest głęboką zmianą stylizacji VAZ-21099. W całym okresie wyprodukowano około 750 tysięcy samochodów.

Historia modelu

VAZ-2115 stał się pierwszym samochodem linii «Samara-2». Początkowo planowali unowocześnić nie tylko wygląd, ale także podwozie - hamulce, zawieszenie i skrzynię biegów. Jednak ostatecznie plany te nie spełniły się i wszystkie te elementy zostały niemal całkowicie przeniesione bez zmian VAZ-21099. Ma to swoje zalety, ponieważ części zamienne pozostały takie same i tanie.

Wygląd zewnętrzny zmienił się dość znacząco. Nadwozie stało się bardziej opływowe, reflektory stały się węższe, tylne światła również zostały zaktualizowane, bagażnik ze spojlerem z dodatkowym światłem hamowania, zderzaki i listwy zostały polakierowane w kolor nadwozia (zanim były czarne), Salon pozostał ten sam, a wraz z rozpoczęciem masowej produkcji w 2000 roku został również znacznie zaktualizowany.

Od tego momentu zaczęto montować tylko silniki wtryskowe z rozproszonym wtryskiem paliwa. Silniki gaźnikowe miały 1,5 litra o mocy 72 KM, wtrysk 1,5 litra o mocy 78 KM, aw 2007 roku zaczęto instalować silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 81 KM. Skrzynia biegów była tylko mechaniczna 5-biegowa.

W 2004 roku samochód całkowicie zastąpił swojego poprzednika, który wcześniej był produkowany równolegle. W 2008 roku przeszliśmy mały lifting. W 2012 roku samochód został wycofany i zastąpiony nowym sedanem Lada Granta.

VAZ-2115, wnętrze

VAZ-2115, pod maską

VAZ-2115, pień

VAZ-2114

VAZ-2114 to samochód z napędem na przednie koła małej grupy klasy II rosyjskiego producenta samochodów AvtoVAZ z pięciodrzwiowym nadwoziem «hatchback». Produkowany od 2003 do 2013 roku. Czy zmiana stylizacji samochodu VAZ-2109 i należy do rodziny «Lada Samara-2». W ciągu 10 lat istnienia modelu wyprodukowano 923 tysiące egzemplarzy. W 2013 roku został całkowicie zastąpiony nowym hatchbackiem Lada Granta.

Historia modelu

Samochód został zaprezentowany publicznie w 2001 roku, a produkcja rozpoczęła się w kwietniu 2003 roku. Zmiany w wyglądzie zewnętrznym były podobne do VAZ-2115, a wnętrze zostało natychmiast zaktualizowane o nową tablicę przyrządów «europanel» i komputer pokładowy. Pojawiło się wiele nowych opcji, takich jak kolumna kierownicy z regulacją nachylenia, nowa nagrzewnica, elektryczne szyby przednie, bezpieczna kierownica od VAZ-2110.

Najpierw w samochodzie zainstalowano 1,5-litrowy silnik wtryskowy z rozproszonym wtryskiem paliwa. Od 2007 roku zaczęli instalować silnik o pojemności 1,6 litra z fazowym wtryskiem paliwa, który spełnia normy Euro-3, a model otrzymał indeks VAZ-21144. W tym samym czasie kabel pedału gazu został zastąpiony elektronicznym. W 2010 roku niektóre modyfikacje zaczęły instalować 16-zaworowe silniki o mocy 90 KM. Skrzynia biegów we wszystkich modyfikacjach to pięciobiegowa manualna skrzynia biegów.

VAZ-2114, вид сбоку

VAZ-2114, wnętrze

VAZ-2114, pień

VAZ-2113

VAZ-2113 - rosyjski samochód z napędem na przednie koła małej grupy II klasy z nadwoziem trzydrzwiowym «hatchback». Produkowany od 2004 do 2013 roku w fabryce w mieście Togliatti. To głęboka zmiana stylizacji VAZ-2108 i należy do rodziny «Lada Samara-2». Modyfikacje zewnętrzne i strukturalne są identyczne jak w modelu VAZ-2114. W całym okresie wyprodukowano około 73 tysięcy samochodów. W 2010 roku wypuszczono nową Lada Priora Coupe, która później zastąpiła VAZ-2113.

VAZ-2113, przedni widok

VAZ-2113, widok z tyłu

VAZ-2113, wnętrze