Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Zotrvačník odstraňujeme pri jeho výmene, ako aj pri výmene olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa a demontáži motora.
Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo nadjazd (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kôš a hnaný spojkový kotúč (pozri "Časti spojky - demontáž a montáž").
3. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku skrine spojky do závitového otvoru v bloku valcov.
4. Aby sa zotrvačník neotáčal, oprite sa o skrutku s montážnou čepeľou vloženou medzi zuby ozubeného venca zotrvačníka.
5. Pomocou 17 mm nástrčného kľúča odskrutkujte šesť upevňovacích skrutiek zotrvačníka.
6. Odstráňte prítlačnú podložku a zotrvačník z kľukového hriadeľa.
Inštalácia
Zotrvačník inštalovaný na novom vozidle je pri montáži vyvážený spolu s kľukovým hriadeľom. Zotrvačník je možné namontovať na kľukový hriadeľ v dvoch polohách. Ak zotrvačník nie je odstránený kvôli výmene, mal by byť nainštalovaný v pôvodnej polohe. Na tento účel sa na zotrvačníku urobí značka. S piestami 1. a 4. valca na TDC (horná úvrať) značka by mala byť umiestnená na zotrvačníku v hornej časti.
1. Namontujte zotrvačník a rovnomerne, z diametrálne opačných strán, utiahnite skrutky, ktoré ho upevňujú ku kľukovému hriadeľu na krútiaci moment 60,1-87,4 Nm.
2. Inštalácia všetkých odstránených častí sa vykonáva v opačnom poradí.
[Originál je k dispozícii na portáli: vazbook.ru]