VAZ-2115
VAZ-2115 je automobil s pohonom predných kolies ruského výrobcu AvtoVAZ malej triedy skupiny II. Vyrábalo sa v rokoch 1997 až 2012 a od roku 2000 sa auto vyrába sériovo. Má iný oficiálny názov «Lada Samara-2» a neoficiálne «tag». Typ karosérie auta je iba vo forme štvordverovej «sedan» a on je hlboký restyling VAZ-21099. Za celé obdobie sa vyrobilo asi 750 tisíc automobilov.
História modelu
VAZ-2115 sa stal prvým autom tejto linky «Samara-2». Pôvodne plánovali modernizovať nielen vzhľad, ale aj podvozok – brzdy, odpruženie a prevodovku. Tieto plány sa však nakoniec nenaplnili a všetky tieto prvky boli takmer úplne prenesené bez zmien z VAZ-21099. Má to svoje výhody, keďže náhradné diely zostali rovnaké a lacné.
Vonkajší dizajn sa zmenil pomerne výrazne. Karoséria sa zjednodušila, predné svetlá sa zúžili, zadné svetlá sa tiež aktualizovali, kufor so spojlerom s prídavným brzdovým svetlom, nárazníky a lišty boli nalakované vo farbe karosérie (predtým, než boli čierne), Salón zostal rovnaký a so začiatkom sériovej výroby v roku 2000 bol tiež výrazne aktualizovaný.
Od tohto momentu sa začali montovať iba vstrekovacie motory s distribuovaným vstrekovaním paliva. Karburátorové motory boli 1,5 litra s výkonom 72 koní, vstrekovanie 1,5 litra s výkonom 78 koní av roku 2007 začali inštalovať 1,6 litrový motor s výkonom 81 koní. Prevodovka bola len mechanická 5-stupňová.
V roku 2004 automobil úplne nahradil svojho predchodcu, ktorý sa predtým vyrábal súbežne. V roku 2008 sme mali malý facelift. V roku 2012 bol automobil prerušený a nahradený novým sedanom Lada Granta.
VAZ-2114
VAZ-2114 je automobil s pohonom predných kolies malej skupiny triedy II ruskej automobilky AvtoVAZ s päťdverovou karosériou «hatchback». Vyrábané v rokoch 2003 až 2013. Ide o restyling auta VAZ-2109 a patrí do rodiny «Lada Samara-2». Za 10 rokov existencie modelu sa vyrobilo 923 tisíc kópií. V roku 2013 ho kompletne nahradil nový hatchback Lada Granta.
História modelu
Auto bolo verejnosti predstavené v roku 2001 a výroba začala v apríli 2003. Zmeny vo vonkajšom dizajne boli podobné ako pri VAZ-2115 a interiér bol okamžite aktualizovaný novým prístrojovým panelom «europanel» a palubný počítač. Objavilo sa veľa nových možností, ako napríklad stĺpik riadenia s nastaviteľným sklonom, nové kúrenie, elektrické ovládanie predných okien, bezpečnostný volant od r VAZ-2110.
Najprv bol na auto nainštalovaný 1,5-litrový vstrekovací motor s distribuovaným vstrekovaním paliva. Od roku 2007 začali inštalovať 1,6-litrový motor s fázovým vstrekovaním paliva, ktorý spĺňa normy Euro-3, a model získal index VAZ-21144. Zároveň bol vymenený káblový plynový pedál za elektronický. V roku 2010 sa začali niektoré úpravy inštalovať 16-ventilové motory s výkonom 90 k. Prevodovka na všetkých modifikáciách je päťstupňová manuálna.
VAZ-2113
VAZ-2113 - Ruské auto s pohonom predných kolies malej skupiny triedy II s trojdverovou karosériou «hatchback». Vyrábané v rokoch 2004 až 2013 v závode v meste Togliatti. Ide o hlboký restyling VAZ-2108 a patrí do rodiny «Lada Samara-2». Vonkajšie a konštrukčné úpravy sú zhodné s modelom VAZ-2114. Za celé obdobie sa vyrobilo asi 73 tisíc áut. V roku 2010 bola vydaná nová Lada Priora Coupe, ktorá neskôr nahradila VAZ-2113.