Правац светлосних снопова фарова треба да буде такав да је пут испред аутомобила добро осветљен, а да возачи наилазећих возила не буду заслепљени при укључивању кратког светла. Предња светла се подешавају окретањем шрафова 3 и 4 (пиринач. 168), који ротирају оптички елемент у вертикалној и хоризонталној равни. Најпогодније је подесити фарове уз помоћ мобилних оптичких уређаја. Ако нису, онда се подешавање може извршити помоћу екрана.
Потпуно опремљен и опремљен аутомобил са оптерећењем од 75 кг на седишту возача постављен је на равну хоризонталну платформу 5 м од глатког зида или било ког екрана (штит од шперплоче величине око 2к1 м итд.) тако да је оса аутомобила била окомита на њу. Пре обележавања екрана, уверите се да је притисак ваздуха у гумама нормалан, а затим заљуљајте аутомобил са стране тако да се уграде опруге вешања.
Цртање на екрану (пиринач. 169) вертикалне линије: аксијалне 0 и линије и пролазе кроз тачке које одговарају центрима фарова. Ове линије морају бити симетричне у односу на средишњу линију возила. На висини која одговара удаљености центара фарова од пода повлачи се линија 1, а испод ње 80 мм линија 2 центара светлосних тачака. Укључите кратка светла. Узастопно, прво за десни фар (лева је прекривена комадом картона или тамне тканине, или искључена), а затим за леву (десно затворено) подесите са 3 завртња (види сл. 168) и 4 снопа фарова. Код подешених фарова, горња граница светлосних тачака мора да се поклапа са линијом 2 (види сл. 169), а тачке пресека хоризонталних и нагнутих пресека светлосних тачака - линијама и
Проверите да ли се дуга светла укључују.