Podrobnosti upevnenia spodného ramena predného zavesenia: 1 - samosvorná matica M14x1,5 (12574811); 2 - prítlačná podložka (2101-2904045); 3 - gumovo-kovový pánt (2101-2904040); 4 - prítlačná podložka (2101-2904035); 5 - os dolného ramena (2101-2904032); 6 - pružinová podložka (10517070); 7 - nastavovacia podložka (2101-2904225/28); 8 - matica M12x1,25 (16101511); 9 - páka vpravo (2101-2904020-01)
Na vykonanie práce budete potrebovať nástroj na vylisovanie a zalisovanie gumo-kovových pántov.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prevádzku (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte koleso (cm. "Koleso - výmena").
3. Odstráňte pružinu predného zavesenia (cm. "Pružina predného zavesenia - výmena").
4. nástrčný kľúč o 22 mm odskrutkujte dve samosvorné matice nápravy spodného ramena a vyberte prítlačné podložky.
5. nástrčný kľúč o 19 mm odskrutkujte dve matice upevňujúce os páky k priečnemu nosníku a vyberte prítlačné podložky.
6. Montážnou čepeľou stlačíme os páky z priečnika a páku stiahneme.
Medzi nápravou a priečnym nosníkom (na skrutkách nápravy) na nastavenie uhlov kolies sú potrebné podložky. Pokiaľ to nie je nevyhnutné, nemali by sa odstraňovať zo skrutiek. Ak sú podložky z akéhokoľvek dôvodu odstránené, ich umiestnenie by malo byť označené.
7. Pri výmene páky z nej vyberte guľový kĺb (cm. "Guľové kĺby - výmena"). Pri výmene gumo-kovových pántov nie je možné odstrániť podperu.
8. Nainštalujte spodné rameno do zveráka. Na vytlačenie závesu navinieme skrutku sťahováka na os páky. Nosná časť skla by sa mala opierať o páku. Držiac skrutku z rotácie, navinieme maticu sťahováka a gumovo-kovový pánt zatlačíme do skla.
9. Podobne vytlačíme záves na opačnej strane páky a odstránime osku.
Inštalácia
1. Po zmene polohy častí sťahováka vtlačíme gumo-kovový pánt do páky.
2. Cez voľný otvor v páke vložte osku s prítlačnými podložkami.
3. Zo strany lisovaného gumo-kovového závesu na os namontujeme vonkajšiu prítlačnú podložku a bez dotiahnutia navinieme novú samoistnú maticu.
4. Po zmene polohy častí sťahováka vtlačíme do páky druhý gumo-kovový pánt.
5. Po nainštalovaní prítlačnej podložky na os navinieme samosvornú maticu.
6. Nainštalujte spodné rameno a ostatné diely v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
7. Bez odľahčenia odpruženia nakoniec utiahnite matice osi páky a nainštalujte koleso.
8. Po výmene páky alebo gumo-kovových spojov sa odporúča skontrolovať a v prípade potreby upraviť uhly predných kolies (cm. "Geometria kolies - nastavenie").