Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
W przypadku uszkodzenia mechanicznego lub w celu wymiany gumowo-metalowych zawiasów demontujemy dolne ramię.
Części mocujące dolne ramię zawieszenia przedniego: 1 - nakrętka samozabezpieczająca M14x1,5 (12574811); 2 - podkładka oporowa (2101-2904045); 3 - zawias gumowo-metalowy (2101-2904040); 4 - podkładka oporowa (2101-2904035); 5 - oś dolnego ramienia (2101-2904032); 6 - podkładka sprężysta (10517070); 7 - podkładka regulacyjna (2101-2904225/28); 8 - nakrętka M12x1,25 (16101511); 9 - dźwignia prawa (2101-2904020-01)
Do wykonania pracy potrzebne będzie urządzenie do wyciskania i wciskania zawiasów gumowo-metalowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Wyjmij sprężynę przedniego zawieszenia (patrz "Sprężyna zawieszenia przedniego - wymiana").
4. Za pomocą klucza nasadowego o 22 mm odkręcamy dwie nakrętki samozabezpieczające osi dolnego wahacza i usuwamy podkładki oporowe.
5. Za pomocą klucza nasadowego o 19 mm odkręcamy dwie nakrętki mocujące oś dźwigni do poprzeczki i usuwamy podkładki oporowe.
6. Za pomocą ostrza montażowego odciągnij oś dźwigni od poprzeczki i zdejmij dźwignię.
Między osią a poprzeczką (na śrubach mocujących oś) znajdują się tam podkładki niezbędne do regulacji kątów ustawienia kół. Nie należy ich zdejmować ze śrub, chyba że jest to konieczne. Jeżeli z jakiegoś powodu podkładki zostaną usunięte, należy oznaczyć ich położenie.
7. Przy wymianie dźwigni należy wyjąć z niej sworzeń kulowy (patrz "Sworznie kulowe - wymiana"). Przy wymianie zawiasów gumowo-metalowych nie ma konieczności demontażu podpory.
8. Zamontuj ramię dolne w imadle. Aby wypchnąć połączenie należy nakręcić śrubę ściągacza na oś dźwigni. Część podtrzymująca szkło powinna opierać się o dźwignię. Przytrzymując śrubę, aby się nie obracała, dokręć nakrętkę ściągacza i wciśnij gumowo-metalowy zawias w miskę.
9. W podobny sposób wypychamy zawias z przeciwnej strony dźwigni i wyjmujemy oś.
Instalacja
1. Zmieniwszy położenie części ściągacza, wciskamy gumowo-metalowy zawias w dźwignię.
2. Przełóż oś z podkładkami oporowymi przez wolny otwór w dźwigni.
3. Od strony dociskanego zawiasu gumowo-metalowego zamontuj na osi zewnętrzną podkładkę oporową i wkręć nową nakrętkę samokontrującą, nie dokręcając jej.
4. Zmieniwszy położenie części ściągacza, wciskamy drugi gumowo-metalowy zawias w dźwignię.
5. Po zamontowaniu podkładki oporowej na osi należy dokręcić nakrętkę samokontrującą.
6. Zamontuj dolne ramię i pozostałe części w odwrotnej kolejności niż podczas ich demontażu.
7. Nie odciążając zawieszenia, dokręć nakrętki osi dźwigni i zamontuj koło.
8. Po wymianie dźwigni lub zawiasów gumowo-metalowych zaleca się sprawdzenie i ewentualną regulację kątów ustawienia kół przednich (patrz "Kąty ustawienia kół - regulacja").