На автомобілях ВАЗ використовується зчеплення типу 2103 із шириною Фрикційних накладок 29 мм.
На автомобілях ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 встановлено зчеплення з вилкою вимкнення, у якої фіксуюча пружина має круглий переріз замість плоскої, що застосовується на інших моделях. Обидва типи виделок взаємозамінні.
Зчеплення має гідравлічний привід. Воно складається з провідної та веденої частин. Провідна частина зчеплення виконана окремим вузлом, який кріпиться до маховика 6 (мал. 110) болтами 8. До неї входять: кожух 18 зчеплення, натискний диск 4 і натискна пружина 2. Ведомою частиною зчеплення є ведений диском 5, розташований. До веденого диска приклепані дві фрикційні накладки, а сам диск з'єднується зі своєю маточицею через елементи гасника крутильних коливань (демпфера).
Мал. 110. Зчеплення:
1 - штуцер для прокачування; 2 - натискна пружина; 3 - ступінчасте заклепування; 4 - натискний диск; 5 - ведений диск; 6 - маховик; 7 - картер зчеплення; 8 - болт; 9 – первинний вал коробки передач; 10 - муфта підшипника вимикання зчеплення; 11 - вилка вимикання зчеплення; 12 - кульова опора вилки; 13 - підшипник вимикання зчеплення; 14 - упорний фланець натискної пружини; 15 - чохол вилки вимикання зчеплення; 16 - пружина; 17 - опорне кільце натискної пружини; 18 - кожух зчеплення; 19 - штовхач вилки вимикання зчеплення; 20 - регулювальна гайка; 21 - контргайка; 22 - захисний ковпачок; 23 - циліндр приводу зчеплення (робочий); 24 - відтяжна пружина вилки; 25 - скоба пружини.
Гідравлічний привід складається з педалі 15 (мал. 111), головного 7 та робочого 70 (мал. 112) циліндрів та трубопроводів. Вузли та деталі приводу уніфіковані з іншими моделями автомобілів.
Мал. 111. Педаль та головний циліндр вимикання зчеплення:
1 - корпус головного циліндра; 2 - компенсаційний отвір; 3 - прокладання штуцера; 4 – штуцер; 5 - стопорна пружинна шайба; 6 - поршень головного циліндра; 7 - кільце ущільнювача; 8 - поршень штовхача; 9 - гачок; 10 - вісь педалей зчеплення та гальма; І - кронштейн педалей зчеплення та гальма; 12 - підсилювальна пружина педалі зчеплення (сервопружина); 13 - відтяжна пружина педалі зчеплення; 14 - обмежувач ходу педалі зчеплення; 15 - педаль зчеплення; 16 - штовхач; 17 - захисний ковпачок; 18 - стопорне кільце; 19 - перепускний отвір; 20 - кільце ущільнювача; 21 - перепускний отвір поршня; 22 - робоча порожнина циліндра; 23 - пружина: 24 - прокладка; 25 - пробка; 26 - внутрішня втулка педалі; 27 - зовнішня втулка педалі; 28 - розпірна втулка; 29 - педаль гальма.
(Оригінал можна побачити на сайті VazBook.ru)
Мал. 112. Робочий циліндр та вилка вимикання зчеплення:
1 - підшипник вимикання зчеплення; 2 - кульова опора; 3 - вилка вимикання зчеплення; 4 - штовхач; 5 - регулювальна гайка; 6 - контргайка; 7 - відтяжна пружина; 8 - пробка корпусу; 9 - штуцер для прокачування; 10 - корпус циліндра; 77 - кільце ущільнювача; 12 - захисний ковпачок; 13 - поршень; 14 - ущільнювач; 15 - тарілка; 16 - пружина; 77 - опорна шайба; 18 - стопорне кільце.