La vehiculele VAZ, se folosește un ambreiaj de tip 2103 cu o lățime a căptușelii de frecare de 29 mm.
La mașinile VAZ-2104, VAZ-2105 este instalat un ambreiaj cu furcă de eliberare, în care arcul de fixare are o secțiune rotundă în locul celei plate utilizate la alte modele. Ambele tipuri de dopuri sunt interschimbabile.
Ambreiajul este actionat hidraulic. Este alcătuit din piese antrenate și conduse. Partea de conducere a ambreiajului este realizată într-o unitate separată, care este atașată la volantul 6 (orez. 110) șuruburi 8. Include: capacul ambreiajului 18, placa de presiune 4 și arcul de presiune 2. Partea antrenată a ambreiajului este discul antrenat 5, situat între volant și placa de presiune. Două garnituri de frecare sunt nituite pe discul antrenat, iar discul în sine este conectat la butucul său prin elementele amortizorului de vibrații de torsiune (amortizor).
Orez. 110. Ambreiaj:
1 - fiting pentru pompare; 2 - arc de presiune; 3 - nit pas; 4 - placa de presiune; 5 - disc condus; 6 - volanta; 7 - carcasa ambreiajului; 8 - șurub; 9 - arborele de intrare al cutiei de viteze; 10 - rulment de deblocare ambreiaj; 11 - furca de deblocare ambreiaj; 12 - rotula furca; 13 - rulment de deblocare ambreiaj; 14 - flanșa de împingere a arcului de presiune; 15 - capac furcă de deblocare ambreiaj; 16 - primăvară; 17 - inel de sprijin al arcului de presiune; 18 - capac ambreiaj; 19 - împingător al furcii de eliberare a ambreiajului; 20 - piuliță de reglare; 21 - piuliță de blocare; 22 - capac de protectie; 23 - cilindru de antrenare a ambreiajului (muncitor); 24 - arc de retragere al furcii; 25 - suport cu arc.
Acționarea hidraulică constă dintr-o pedală 15 (orez. 111), principal 7 și de lucru 70 (orez. 112) cilindri și conducte. Unitățile de propulsie și piesele sunt unificate cu alte modele de mașini.
Orez. 111. Pedală și cilindru principal ambreiaj:
1 - corp cilindr principal; 2 - gaura de compensare; 3 - garnitura de montaj; 4 - montaj; 5 - şaibă elastică de blocare; 6 - pistonul cilindrului principal; 7 - inel de etanșare; 8 - piston împingător; 9 - cârlig; 10 - axa pedalelor de ambreiaj și frână; I - suport pentru pedale de ambreiaj si frana; 12 - arc de întărire a pedalei de ambreiaj (arc servo); 13 - arcul de eliberare a pedalei de ambreiaj; 14 - limitator de cursa pedalei ambreiajului; 15 - pedala de ambreiaj; 16 - împingător; 17 - capac de protectie; 18 - inel de reținere; 19 - orificiu de ocolire; 20 - inel de etanșare; 21 - orificiu de bypass piston; 22 - cavitatea de lucru a cilindrului; 23 - arc: 24 - garnitura; 25 - plută; 26 - manșon interior al pedalei; 27 - manșon exterior al pedalei; 28 - manșon distanțier; 29 - pedala de frana.
Orez. 112. Cilindru secundar și furcă de eliberare a ambreiajului:
1 - rulment de deblocare ambreiaj; 2 - rulment cu bile; 3 - furca de deblocare ambreiaj; 4 - împingător; 5 - piulita de reglare; 6 - piuliță de blocare; 7 - arc de retragere; 8 - dop de caroserie; 9 - fiting pentru pompare; 10 - corp cilindric; 77 - inel de etanșare; 12 - capac de protectie; 13 - piston; 14 - etanșant; 15 - farfurie; 16 - primăvară; 77 - saiba suport; 18 - inel de reținere.