W samochodach VAZ stosowane jest sprzęgło 2103 z okładziną cierną o szerokości 29 mm.
W samochodach VAZ-2104 i VAZ-2105 zastosowano sprzęgło z widełkami wysprzęglającymi, w którym sprężyna blokująca ma okrągły przekrój, a nie płaski, stosowany w innych modelach. Oba rodzaje widelców są zamienne.
Sprzęgło posiada napęd hydrauliczny. Składa się z części wiodącej i napędzanej. Część czołowa sprzęgła wykonana jest jako oddzielny zespół, który przymocowany jest do koła zamachowego 6 (rysunek 110) za pomocą śrub 8. W jej skład wchodzą: obudowa sprzęgła 18, tarcza dociskowa 4 i sprężyna dociskowa 2. Częścią napędzaną sprzęgła jest tarcza napędzana 5, umieszczona między kołem zamachowym a tarczą dociskową. Do tarczy napędzanej przytwierdzone są dwie okładziny cierne, a sama tarcza połączona jest ze swoją piastą za pośrednictwem elementów tłumika drgań skrętnych (amortyzatora).
Rysunek. 110. Sprzęgło:
1 - krwawienie z brodawki sutkowej; 2 - sprężyna naciskowa; nit 3-stopniowy; 4 - płyta dociskowa; 5 - dysk napędzany; 6 - koło zamachowe; 7 - obudowa sprzęgła; 8 - śruba; 9 - wałek wyjściowy skrzyni biegów; 10 - tuleja łożyska sprzęgła; 11 - widełki sprzęgła; 12 - sworzeń kulowy widelca; 13 - łożysko sprzęgła; 14 - kołnierz oporowy sprężyny naciskowej; 15 - Osłona widełek wysprzęglających; 16 - wiosna; 17 - pierścień podporowy sprężyny dociskowej; 18 - obudowa sprzęgła; 19 - Popychacz widełek wysprzęglających; 20 - nakrętka regulacyjna; 21 - nakrętka zabezpieczająca; 22 - nasadka ochronna; 23 - cylinder sprzęgła napędowego (pracujący); 24 - sprężyna zwalniająca widełki; 25 - wspornik sprężynowy.
Napęd hydrauliczny składa się z pedału 15 (rysunek 111), cylindra głównego 7 i roboczego 70 (rysunek 112) oraz przewodów rurowych. Jednostki napędowe i części są zunifikowane z innymi modelami samochodów.
Rysunek. 111. Pedał sprzęgła i cylinder główny:
1 - korpus cylindra głównego; 2 - otwór kompensacyjny; 3 - uszczelka sutka; 4 - sutek; 5 - podkładka sprężysta blokująca; 6 - tłok cylindra głównego; 7 - pierścień uszczelniający; 8 - tłok popychający; 9 - hak; 10 - oś pedału sprzęgła i hamulca; I - wspornik pedału sprzęgła i hamulca; 12 - sprężyna wspomagająca pedał sprzęgła (sprężyna serwa); 13 - sprężyna zwalniająca pedał sprzęgła; 14 - Ogranicznik skoku pedału sprzęgła; 15 - pedał sprzęgła; 16 - popychacz; 17 - nasadka ochronna; 18 - pierścień ustalający; 19 - otwór obejściowy; 20 - pierścień uszczelniający; 21 - otwór obejściowy tłoka; 22 - komora robocza cylindra; 23 - sprężyna: 24 - uszczelka; 25 - korek; 26 - tuleja pedału wewnętrznego; 27 - tuleja pedału zewnętrznego; 28 - tuleja dystansowa; 29 - pedał hamulca.
Rysunek. 112. Siłownik pomocniczy i widełki wysprzęglające:
1 - łożysko sprzęgła; 2 - przegub kulowy; 3 - widełki sprzęgła; 4 - popychacz; 5 - nakrętka regulacyjna; 6 - nakrętka zabezpieczająca; 7 - sprężyna zwalniająca; 8 - wtyczka do korpusu; 9 - krwawienie z brodawki sutkowej; 10 - korpus cylindra; 77 - pierścień uszczelniający; 12 - nasadka ochronna; 13 - tłok; 14 - pieczęć; 15 - talerz; 16 - wiosna; 77 - podkładka podporowa; 18 - pierścień ustalający.