1. Переконайтеся у збереженні брудозахисних чохлів кульових шарнірів. Розриви, тріщини, відшарування гуми від металевої арматури, сліди витоку мастила неприпустимі.
2. Перевірте, чи немає зносу робочих поверхонь кульових шарнірів, повертаючи вручну кульовий палець. Вільний хід пальця чи його заїдання неприпустимі.
3. Більш точна перевірка стану верхнього шарового шарніра 1 за величиною радіального та осьового зазору проводиться на пристосуванні 02.8701.9502. Для цього встановіть шаровий шарнір 1 у гніздо пристрою і затисніть його гвинтом. Встановіть у кронштейн пристосування індикатор 2 так, щоб його ніжка упиралася у бічну поверхню корпусу шарніра, а стрілка індикатора стояла на нулі.
4. Встановіть динамометричний ключ 3 у верхнє гніздо пристосування і, приклавши до нього момент 196 Н·м (20 кгс • м) по обидва боки, визначте по індикатору сумарний радіальний зазор у кульовому шарнірі. Якщо він перевищує 0,7 мм – замініть шарнір новим.
5. Аналогічно перевіряється осьовий зазор у кульовому шарнірі, попередньо змінивши його кріплення у пристосуванні. Осьовий зазор у шарнірі допускається трохи більше 0,7 мм.