2. Підніміть передню частину автомобіля і обіпріть її на підставки, відкрутіть болти і зніміть колеса.
3. Відігнувши пелюстки стопорних пластин, виверніть болти кріплення супорта гальма; зніміть супорт і відведіть його убік, не від'єднуючи шланг підведення рідини, щоб у систему гідроприводу гальм не потрапили повітря та бруд; супорт не повинен висіти на трубопроводах.
4. Знімачем 67.7801.9514 зніміть ковпак маточини переднього колеса.
5. Відкрутіть регулювальну гайку, зніміть шайбу та знімачом А.40005/1/9В спресуйте маточину в зборі з гальмівним диском, підшипниками та сальником; зніміть маточину з поворотного кулака.
6. Випресувавши сальник маточини, зніміть дистанційне кільце і внутрішнє кільце внутрішнього підшипника з роликами в зборі.
7. Промийте внутрішню порожнину маточини та підшипники.
8. Перед встановленням сепаратори підшипників заповніть мастилом ЛІТОЛ-24. Простір між зовнішніми кільцями підшипників по внутрішній поверхні маточини рівномірно заповніть цим же мастилом у кількості 40 г. У ковпак маточини, перед його встановленням, закладіть 25 г змащення.
9. Встановіть внутрішнє кільце внутрішнього підшипника з роликами в зборі та дистанційне кільце в маточину.
10. Запресуйте в маточину новий сальник, використовуючи оправлення 67.7853.9525.
11. обережно, щоб не пошкодити сальник, встановіть маточину в зборі з гальмівним диском на поворотний кулак, потім внутрішнє кільце зовнішнього підшипника, шайбу і загорніть нову або вживану, але на іншому автомобілі, гайку.
12. Відрегулюйте зазор у підшипниках маточини, як описано вище.