Схема випресування шарніра нижнього важеля за допомогою пристрою 02.7823.9500
1 – гвинт; 2 – гайка; 3 – склянка; 4 – нижній важіль; 5 – шарнір; 6 – вісь нижнього важеля
Схема запресування шарніра нижнього важеля за допомогою пристрою 02.7823.9501
1 – гайка; 2 – кільце; 3 – шарнір; 4 – нижній важіль; 5 – упор; 6 – вісь нижнього важеля
Схема випресовування шарніра верхнього важеля
1 – болт; 2 – гайка; 3 – склянка пристосування А.47046; 4 – шарнір; 5 – верхній важіль
Схема запресування шарніра верхнього важеля
1 – болт; 2 – кільце пристосування А.47046; 3 – шарнір; 4 – верхній важіль; 5 – склянка пристосування А.47046; 6 – гайка
Необхідність заміни гумометалевих шарнірів визначайте за ознаками, зазначеними вище, підрозділ 6.1.2.
Замінювати шарніри можна безпосередньо на автомобілі, так і на важелях, знятих з автомобіля.
Заміна
Резинометалеві шарніри нижніх важелів
1. Поставте автомобіль на оглядову канаву або підйомник і вивісьте передню частину автомобіля з боку, де буде проводитися заміна.
2. Зніміть колесо.
3. Відкрутивши гайку, випресуйте палець кульового шарніра рульової тяги знімачом А.47052 і відведіть вільний кінець бічної тяги назад.
4. Відкрутіть гайки кріплення нижнього важеля підвіски до осі та зніміть шайби з обох кінців осі.
5. Встановіть склянку 3 (див. рис. Схема випресування шарніра нижнього важеля за допомогою пристрою 02.7823.9500) пристрої 02.7823.9500 на полицю важеля 4 і наверніть гвинт 1 на кінець осі 6;
6. Утримуючи гвинт 1 коміром і обертаючи гайку 2, посуньте вушко важеля із зовнішньої обойми шарніра. Зніміть пристрій та випресований шарнір 5 з осі важеля.
7. Надаючи ломиком або монтажною лопаткою вуха важеля положення, концентричне з віссю важеля, вставте новий шарнір в отвір вуха важеля і надягніть на вісь.
8. Надягніть на кінець осі кільце 2 (див. рис. Схема запресування шарніра нижнього важеля за допомогою пристрою 02.7823.9501) пристосування 02.7823.9501 та вставте упор 5 між полицею 4 та найближчою гайкою кріплення осі до поперечки передньої підвіски.
9. Повертаючи гайку 1 і притримуючи упор 5, запресуйте новий шарнір 3 у вушко важеля. Зніміть пристрій, встановіть шайбу та гайку кріплення важеля до осі. Гайку не затягуйте.
10. Аналогічно замінюються інші гумометалеві шарніри нижніх важелів підвіски.
11. Після заміни шарнірів з'єднайте рульову тягу з важелем поворотного кулака, затягніть і зашплінтуйте гайку кульового пальця рульової тяги, встановіть та закріпіть колесо.
Резинометалеві шарніри верхніх важелів
12. Заміну гумометалевих шарнірів верхніх важелів підвіски виконуйте за допомогою пристосування А.47046 таким же способом, як і на знятих важелях (див. підрозділ 6.1.9.3).
13. Відкрутіть гайку осі верхнього важеля і, вийнявши вісь, розверніть важіль вушками назовні.
14. Встановіть на важелі склянку 3 (див. рис. Схема випресовування шарніра верхнього важеля) пристосування А.47046 з гайкою 2 і болтом головкою 1 всередину важеля. Повертаючи гайку 2, випресуйте шарнір, зніміть пристрій та шарнір.
15. Вставте новий шарнір у вушко важеля, встановіть пристрій А.47046 так, щоб головка болта 1 (див. рис. Cхема запресування шарніра верхнього важеля) була спрямована назовні та під головкою знаходилося кільце 2 пристосування А.47046. Повертаючи гайку 6, запресуйте шарнір і зніміть пристрій.
16. Аналогічно замінюються інші шарніри верхніх важелів передньої підвіски.
17. Після заміни шарнірів поверніть верхній важіль вушами до стійки передка, насуньте його на стійку, вставте вісь верхнього важеля, встановіть шайбу та гайку осі, не затягуючи її остаточно.
18. Встановіть колеса, опустіть автомобіль і затягніть гайки осей важелів. Перед затягуванням гайок виконайте всі операції, описані раніше (див. підрозділ 6.1.7).
19. Після заміни гумометалевих шарнірів здійсніть пробний виїзд на 15-20 км і обов'язково перевірте, а при необхідності відрегулюйте кути встановлення передніх коліс.