Методи його розбирання, складання та перевірки технічного стану такі ж, а в регулювання є незначні відмінності.
При регулюванні карбюратора 2107-1107010 величина максимального відкриття дросельної заслінки вторинної камери встановлюється (17±0,5) мм, а розмір С (див. рис. Регулювання приводу пускового пристрою карбюратора 2105-1107010) - 0,9-1,0 мм.
Тарувальні дані карбюратора 2107-1107010
Показник | Первинна камера | Вторинна камера |
Номер тарування розпилювача суміші | 3,5 | 4,5 |
Діаметр головного паливного жиклера, мм | 1,12 | 1,50 |
Діаметр головного повітряного жиклера, мм | 1,50 | 1,50 |
Номер тарування емульсійної трубки | F15 | F15 |
Діаметр паливного жиклера холостого ходу, мм | 0,50 | 0,60 |
Діаметр повітряного жиклера холостого ходу, мм | 1,70 | 0,70 |
Діаметр отвору розпилювача прискорювального насоса, мм | 0,40 | – |
Діаметр перепускного жиклера прискорювального насоса, мм | 0,40 | – |
Продуктивність прискорювального насоса за 10 повних ходів, см | 7 ± 25% | |
Діаметр паливного жиклера еконостата, мм | – | 1,50 |
Діаметр повітряного жиклера еконостата, мм | – | 1,20 |
Діаметр емульсійного жиклера еконостата, мм | – | 1,50 |
Діаметр жиклера пневмоприводу дросельної заслінки вторинної камери, мм | 1,50 | 1,20 |
Діаметр повітряного жиклера пускового пристрою, мм | 0,70 | – |
Відстань поплавка від кришки карбюратора з прокладкою, мм | 6,5 ± 0,25 |