Методите за демонтаж, монтаж и проверка на техническото състояние са еднакви, но има малки разлики в настройките.
При регулиране на карбуратора 2107-1107010 максималната стойност на отваряне на дроселната клапа на вторичната камера е настроена на (17±0,5) mm, а размерът C (виж фиг. Регулиране на устройството за стартиране на карбуратора 2105-1107010) – 0,9–1,0 мм.
Данни за калибриране на карбуратор 2107-1107010
Индикатор | Първична камера | Вторична камера |
| Номер на калибриране на пръскачката за смес | 3,5 | 4,5 |
| Диаметър на основната горивна струя, mm | 1,12 | 1,50 |
| Диаметър на основната въздушна струя, мм | 1,50 | 1,50 |
| Номер на калибриране на емулсионна тръба | F15 | F15 |
| Диаметър на горивната струя на празен ход, mm | 0,50 | 0,60 |
| Диаметър на въздушната струя на празен ход, mm | 1,70 | 0,70 |
| Диаметър на отвора на дюзата на ускорителната помпа, mm | 0,40 | – |
| Диаметър на байпасната струя на ускорителната помпа, mm | 0,40 | – |
| Производителност на ускорителната помпа за 10 пълни хода, cm | 7±25% | |
| Диаметър на горивната струя на економайзера, мм | – | 1,50 |
| Диаметър на въздушната струя на економайзера, мм | – | 1,20 |
| Диаметър на емулсионната струя на економайзера, мм | – | 1,50 |
| Диаметър на струята на пневматичния задвижващ механизъм на вторичната камера на дросела, mm | 1,50 | 1,20 |
| Диаметър на въздушната струя на стартовото устройство, mm | 0,70 | – |
| Разстояние на поплавъка от капака на карбуратора с уплътнение, мм | 6,5±0,25 | |