Розбирання та складання карбюратора 21051-1107010 (ВАЗ-21051)

Деталі кришки карбюратора 21051-1107010

1 – вісь поплавця; 2 – голчастий клапан; 3 – поплавок; 4 – прокладка; 5 – діафрагма пускового пристрою зі штоком; 6 – пружина; 7 – регулювальний гвинт; 8 – кришка пускового пристрою; 9 – паливний жиклер холостого ходу; 10 – електромагнітний запірний клапан; 11 – пробка; 12 – кришка карбюратора; 13 – паливний фільтр; 14 - повітряна заслінка; 15 - патрубок подачі палива; 16 - вісь повітряної заслінки з важелем; 17 – кулька фіксації важеля управління повітряною заслінкою; 18 - важіль управління повітряною заслінкою; 19 – вісь важеля; 20 – втулка кріплення тяги приводу повітряної заслінки

Деталі корпусу карбюратора 21051-1107010

1 – діафрагма прискорювального насоса; 2 – важіль приводу прискорювального насоса; 3 – кришка; 4 – кулачок приводу прискорювального насоса; 5 – кришка економайзера потужних режимів; 6 – діафрагма економайзера; 7 – паливний жиклер економайзера; 8 – клапан економайзера; 9 – зворотний клапан прискорювального насоса; 10 – розпилювачі прискорювального насоса із клапаном подачі палива; 11 – розпилювачі; 12 - головні повітряні жиклери з емульсійними трубками; 13 – головні паливні жиклери; 14 – кронштейн кріплення оболонки тяги приводу повітряної заслінки; 15 – регулювальний гвинт другої камери; 16 – стопор регулювального гвинта; 17 - ковпачок стопора; 18 – регулювальний гвинт відкривання дросельної заслінки першої камери; 19 - вісь дросельної заслінки першої камери з важелями приводу; 20 – важіль блокування другої камери; 21 – пружина важеля блокування; 22 – вісь дросельної заслінки другої камери з важелем; 23 – дросельна заслінка першої камери; 24 – дросельна заслінка другої камери; 25 – заглушка регулювального гвинта якості (складу) суміші; 26 – зворотна пружина важеля приводу дросельної заслінки другої камери; 27 – регулювальний гвинт якості (складу) суміші холостого ходу; 28 – корпус карбюратора; 29 – регулювальний гвинт кількості суміші холостого ходу; 30 – електричний провід кінцевого вимикача економайзера примусового холостого ходу; 31 – блок підігріву карбюратора

• оправкою обережно виштовхніть вісь 1 (див. мал. Деталі кришки карбюратора 21051-1107010) поплавця 3 із стійок і, не пошкоджуючи язичків поплавця, зніміть його;
• зніміть прокладку 4 кришки, виверніть сідло голчастого клапана 2, відверніть патрубок 15 подачі палива та вийміть паливний фільтр 13;
• виверніть електромагнітний запірний клапан 10 та вийміть жиклер 9;
• виверніть вісь 19, зніміть важіль 18 управління повітряною заслінкою, від'єднайте пружину важеля управління повітряною заслінкою. При необхідності викрутіть гвинти повітряної заслінки, вийміть заслінку 14 та вісь 16;
• розберіть діафрагмовий пусковий пристрій, знявши кришку 8 пускового пристрою у зборі з регулювальним гвинтом 7. Вийміть пружину 6 та діафрагму 5 зі штоком.

• зніміть кришку 3 прискорювального насоса з важелем 2 та діафрагмою 1;
• вийміть розпилювачі 10 прискорювального насоса та розпилювачі 11 першої та другої камер;
• відверніть гайку осі дросельної заслінки першої камери, зніміть кулачок 4 приводу прискорювального насоса та шайбу;
• викрутіть регулювальний гвинт 29 кількості суміші холостого ходу;
• зламавши пластмасову заглушку 25, виверніть регулювальний гвинт 27 якості (складу) суміші холостого ходу;
• зніміть кришку 5 економайзера потужних режимів, діафрагму 6 та пружину;
• виверніть паливний жиклер 7 економайзера потужних режимів, головні повітряні жиклери 12 з емульсійними трубками і головні паливні жиклери 13 головних систем дозування.