Вид карбюратора 21051-1107010 з боку приводу дросельних заслінок
1 – важіль приводу дросельних заслінок; 2 – штифт важеля блокування другої камери; 3 – регулювальний гвинт відкривання дросельної заслінки першої камери; 4 – гвинт кріплення тяги приводу повітряної заслінки; 5 – важіль управління повітряною заслінкою; 6 – важіль повітряної заслінки; 7 – зворотна пружина повітряної заслінки; 8 – шток діафрагми пускового пристрою; 9 – електромагнітний запірний клапан; 10 - патрубок подачі палива; 11 – кронштейн кріплення оболонки тяги приводу повітряної заслінки; 12 – регулювальний гвинт другої камери; 13 – важіль дросельної заслінки другої камери; 14 – важіль приводу дросельної заслінки другої камери; 15 – зворотна пружина дросельної заслінки першої камери
На автомобілях ВАЗ-2105 з 1986 року випуску можуть встановлюватись карбюратори іншої конструкції моделі 21051-1107010. Карбюратор емульсійного типу, двокамерний, із послідовним відкриттям дросельних заслінок.
Карбюратор має збалансовану камеру поплавця, систему відсмоктування картерних газів за дросельну заслінку, блокування другої камери.
Схема головних дозуючих систем карбюратора 21051-1107010
1 – головні повітряні жиклери з емульсійними трубками; 2 – розпилювачі першої та другої камер; 3 – паливний фільтр; 4 – голчастий клапан; 5 – поплавок; 6 – дросельна заслінка другої камери; 7 – головні паливні жиклери; 8 – дросельна заслінка першої камери
Схема еконостату та економайзера потужних режимів карбюратора 21051-1107010
1 – дросельна заслінка другої камери; 2 – головний паливний жиклер другої камери; 3 – паливний канал із поплавкової камери; 4 – головний паливний жиклер першої камери; 5 – дросельна заслінка першої камери; 6 – канал підведення розрідження; 7 – діафрагма економайзера; 8 – кульковий клапан; 9 – паливний жиклер економайзера; 10 – паливний канал; 11 – повітряна заслінка; 12 - головні повітряні жиклери
Схема прискорювального насоса карбюратора 21051-1107010
1 – розпилювачі; 2 – кульковий клапан подачі палива; 3 – діафрагма насоса; 4 – штовхач; 5 – важіль приводу; 6 – кулачок приводу насоса; 7 – дросельна заслінка першої камери; 8 – зворотний кульковий клапан; 9 – дросельна заслінка другої камери
Пусковий пристрій карбюратора 21051-1107010
1 – діафрагма; 2 – регулювальний гвинт; 3 – шток діафрагми; 4 – важіль управління повітряною заслінкою; 4.1 – нижній профіль паза важеля 4 для обмеження максимального відкривання повітряної заслінки; 4.2 – верхній профіль паза, що забезпечує механічне відкриття повітряної заслінки; 4.3 – край важеля для забезпечення пускового зазору дросельної заслінки першої камери; 5 – повітряна заслінка; 6 – важіль повітряної заслінки; 7 – зворотна пружина повітряної заслінки; 8 – тяга приводу повітряної заслінки; 9 – стопор регулювального гвинта; 10 – регулювальний гвинт відкривання дросельної заслінки першої камери; 11 - важіль приводу дросельних заслінок; 12 – дросельна заслінка першої камери
У карбюраторі є головні дозуючі системи першої та другої камер, система холостого ходу першої камери з перехідною системою, перехідна система другої камери, економайзер примусового холостого ходу, економайзер режимів потужності, еконостат, діафрагмовий прискорювальний насос, пусковий пристрій.
Тарувальні дані карбюратора наведені в таблиці Тарувальні дані карбюратора 21051-1107010.