Demontarea si montarea carburatorului 21051-1107010 (VAZ-21051)

Piese Capac Carburator 21051-1107010

1 – axa de flotare; 2 – supapă cu ac; 3 – plutire; 4 – garnitură; 5 – diafragma dispozitivului de pornire cu tijă; 6 – primăvară; 7 – șurub de reglare; 8 – Capac demaror; 9 – jet de combustibil la ralanti; 10 – supapă electromagnetică de închidere; 11 – plută; 12 – capac carburator; 13 – filtru de combustibil; 14 – clapete de aer; 15 – conducta de alimentare cu combustibil; 16 – arbore clapete de aer cu pârghie; 17 – bilă de blocare a pârghiei de comandă a clapetei de aer; 18 – maneta de comandă a clapetei de aer; 19 – axa pârghiei; 20 – bucșă de montare a tijei de antrenare a clapetei de aer

Piese corpului carburator 21051-1107010

1 – diafragma pompei de acceleratie; 2 – maneta de antrenare a pompei de accelerație; 3 – capac; 4 – came de antrenare a pompei de accelerație; 5 – capac economizor mod putere; 6 – diafragma economizor; 7 – jet de combustibil al economizorului; 8 – robinet economizor; 9 – supapa de reținere a pompei de accelerație; 10 – duze pompe de accelerație cu supapă de alimentare cu combustibil; 11 – Pulverizatoare; 12 – jeturi de aer principale cu tuburi de emulsie; 13 – jeturi principale de combustibil; 14 – suport pentru fixarea carcasei tijei de antrenare a clapetei de aer; 15 – șurubul de reglare al celei de-a doua camere; 16 – opritor cu șurub de reglare; 17 – capac de oprire; 18 – șurubul de reglare a deschiderii supapei de accelerație a primei camere; 19 – arborele de accelerație din prima cameră cu pârghii de antrenare; 20 – pârghie de blocare a celei de-a doua camere; 21 – arc pârghie de blocare; 22 – arborele clapetei a doua cameră cu pârghie; 23 – supapa de accelerație a primei camere; 24 – supapă de accelerație cu camera a doua; 25 – dop pentru șurub de reglare a calității amestecului (compoziție); 26 – arcul de revenire al pârghiei de acţionare a clapetei de acceleraţie a celei de-a doua camere; 27 – șurub de reglare pentru calitatea amestecului în gol (compoziție); 28 – corp carburator; 29 – șurub de reglare a cantității de amestec în gol; 30 – firul electric al comutatorului de limită a economizorului de ralanti forțat; 31 – unitate de încălzire a carburatorului

• folosind un dorn, împingeți cu atenție axa 1 (vezi fig. Piese Capac Carburator 21051-1107010) plutiți 3 din rafturi și, fără a deteriora limbile plutitoare, îndepărtați-l;
• îndepărtați garnitura 4 a capacului, deșurubați locașul supapei cu ac 2, deșurubați conducta de alimentare cu combustibil 15 și scoateți filtrul de combustibil 13;
• deșurubați supapa de închidere electromagnetică 10 și scoateți jetul 9;
• deșurubați axa 19, scoateți pârghia de comandă a clapetei de aer 18, deconectați arcul pârghiei de comandă a clapetei de aer. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile clapetei de aer, scoateți clapeta 14 și axa 16;
• dezasamblați demarorul cu diafragmă demontând capacul 8 al ansamblului demarorului cu șurubul de reglare 7. Scoateți arcul 6 și diafragma 5 cu tija.

• scoateți capacul 3 al pompei de accelerație cu pârghia 2 și diafragma 1;
• scoateți duzele 10 ale pompei de accelerație și duzele 11 din prima și a doua cameră;
• deșurubați piulița arborelui de accelerație din prima cameră, scoateți cama 4 a pompei de accelerație și șaiba;
• deșurubați șurubul de reglare a cantității de amestec în gol 29;
• după ce a rupt dopul de plastic 25, deșurubați șurubul de reglare 27 a calității (compoziției) amestecului în gol;
• scoateți capacul 5 al economizorului modului de putere, diafragma 6 și arcul;
• deșurubați jetul de combustibil 7 al economizorului modului de putere, jeturile principale de aer 12 cu tuburi de emulsie și jeturile principale de combustibil 13 ale sistemelor principale de dozare.