Від'єднуємо мінусову клему акумулятора, щоб при роботі з кермовим колесом випадково не включити звуковий сигнал.
Викруткою знімаємо заглушку в центрі кермового колеса.
Торцевим ключем «на 24» відвертаємо гайку кріплення керма.
Знімаємо рульове колесо (див. Заміна підрульових перемикачів).
Рульове колесо встановлюється на вал лише в одному положенні.
На верхній шліцевій частині кермового валу є здвоєні виступи, а в шліцевому отворі маточини кермового колеса - здвоєний паз.