Випресовуємо пальці кульових шарнірів тяг із сошки кермового механізму. Від'єднуємо кермовий вал від редуктора (див. Зняття та встановлення рульового валу).
Двома ключами «на 17» відвертаємо три гайки кріплення кермового механізму на лівому лонжероні кузова.
...і виймаємо його вниз разом із болтами кріплення та регулювальними шайбами.
При встановленні кермового механізму регулювальні шайби ставимо на колишнє місце. Перед тим як остаточно затягнути болти кріплення картера, кілька разів енергійно повертаємо кермо в обидві сторони для самовстановлення картера.