Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Верхній важіль підвіски знімаємо у разі його механічного пошкодження або заміни гумометалевих шарнірів.
Деталі кріплення верхнього важеля передньої підвіски: 1 - гайка самоконтрольна М14х1,5 (12574811); 2 - завзята шайба (2101-2904196); 3 - гумометалевий шарнір (2101-2904180); 4 - вісь (2101-2904112); 5 - важіль (2101-2904100/01)
Для виконання роботи потрібно пристосування для випресування та запресування гумометалевих шарнірів.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Знімаємо колесо (див. "Колесо - заміна").
3. Знімаємо болт кріплення кронштейна переднього бампера (див. "Передній бампер - зняття та встановлення").
4. Від'єднуємо від верхнього важеля кульову опору (див. "Кульові опори – заміна").
5. Торцевим ключем на 22 мм відвертаємо гайку осі важеля, що самоконтряться, утримуючи вісь ключом того ж розміру.
6. Виймаємо вісь та знімаємо верхній важіль підвіски.
7. Для зняття гумометалевих шарнірів закріплюємо важіль у лещатах. За допомогою спеціального знімач випресовуємо з важеля гумометалеві шарніри.
Встановлення
1. Змінивши положення деталей зйомника, запресовуємо в важіль нові гумометалеві шарніри.
2. Встановлюємо важіль і його вісь, не затягуючи її гайку, що самоконтряться.
Гайки осі важеля і пальця кульової опори, що самоконтрятся, рекомендується замінити новими.
3. Встановлюємо болт кріплення кронштейна переднього бампера.
4. Навантажуємо підвіску за допомогою домкрата та заводимо палець кульової опори в поворотний кулак. Фіксуємо палець самоконтрольною гайкою.
5. Не розвантажуючи підвіску, затягуємо гайку осі важеля і встановлюємо колесо. Остаточно затягуємо гайку осі у положенні автомобіля на колесах.
6. Після заміни важеля або гумометалевих шарнірів рекомендується перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс (див. "Кути установки коліс - регулювання").