Горно рамо — премахване и смяна на гумено-метални панти (ВАЗ-2107)

Отстраняваме горното рамо на окачването в случай на механична повреда или за смяна на гумено-металните панти.



За да извършите работата, ще ви е необходимо устройство за изтласкване и натискане на гумено-метални панти.

Премахване

1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").

2. Отстранете колелото (вижте "Колело - смяна").

3. Свалете монтажния болт на скобата на предната броня (вижте "Предна броня - премахване и монтиране").

4. Разкачете сферичния шарнир от горната част на рамото (вижте "Сферични шарнири - смяна").

5. С помощта на гаечен ключ 22 mm развийте самозаключващата се гайка на оста на лоста, като държите оста с гаечен ключ със същия размер.



6. Отстранете оста и отстранете горното рамо на окачването.





7. За да премахнете гумено-металните панти, закрепете лоста в менгеме. С помощта на специален теглич изваждаме гумено-металните панти от лоста.

(Информация, копирана от портала vazbook.ru)

Монтиране

1. След като променихме позицията на частите на теглича, натискаме нови гумено-метални панти в лоста.



2. Монтирайте лоста и неговата ос, без да затягате самозаключващата му гайка.


Препоръчително е да смените самоблокиращите се гайки на оста на лоста и щифта на сферичния шарнир с нови.

3. Монтирайте монтажния болт на скобата на предната броня.

4. Заредете окачването с крик и поставете щифта на сферичния шарнир в кормилния колян. Фиксираме пръста със самозаключваща се гайка.

5. Без да разтоварвате окачването, затегнете гайката на оста на лоста и монтирайте колелото. Накрая затегнете гайката на оста, докато автомобилът е на колела.

6. След смяна на лоста или гумено-металните панти се препоръчва да проверите и, ако е необходимо, да регулирате ъглите на подравняване на предните колела (вижте "Ъгли на центровка на колелата - регулиране").