Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
W przypadku uszkodzenia mechanicznego lub w celu wymiany gumowo-metalowych zawiasów demontujemy górne wahacze.
Części mocujące górnego wahacza przedniego zawieszenia: 1 - nakrętka samozabezpieczająca M14x1,5 (12574811); 2 - podkładka oporowa (2101-2904196); 3 - zawias gumowo-metalowy (2101-2904180); 4 - oś (2101-2904112); 5 - dźwignia (2101-2904100/01)
Do wykonania pracy potrzebne będzie urządzenie do wyciskania i wciskania zawiasów gumowo-metalowych.
Wyjmowanie
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (patrz "Koło - wymiana").
3. Odkręć śrubę mocującą wspornik przedniego zderzaka (patrz "Zderzak przedni - wymontowanie i zamontowanie").
Tekst został zaczerpnięty z zasobu online: www.VazBook.ru
4. Odłączyć sworzeń kulowy od ramienia górnego (patrz "Sworznie kulowe - wymiana").
5. Za pomocą klucza nasadowego 22 mm odkręć nakrętkę samohamowną osi dźwigni, przytrzymując oś kluczem o tym samym rozmiarze.
6. Zdejmij oś i górne ramię zawieszenia.
7. Aby zdemontować zawiasy gumowo-metalowe, należy zamocować dźwignię w imadle. Za pomocą specjalnego ściągacza wyciskamy gumowo-metalowe zawiasy z dźwigni.
Instalacja
1. Po zmianie położenia części ściągacza wciskamy nowe gumowo-metalowe zawiasy w dźwignię.
2. Zamontuj dźwignię i jej oś, nie dokręcając nakrętki samoblokującej.
Zaleca się wymianę nakrętek samozabezpieczających osi dźwigni i sworznia sworznia kulowego na nowe.
3. Zamontuj śrubę mocującą wspornik przedniego zderzaka.
4. Obciąż zawieszenie za pomocą podnośnika i włóż sworzeń sworznia kulowego do zwrotnicy. Palec mocujemy za pomocą nakrętki samokontrującej.
5. Nie odciążając zawieszenia, dokręć nakrętkę osi dźwigni i zamontuj koło. Na koniec dokręć nakrętkę osi, gdy pojazd stoi na kołach.
6. Po wymianie dźwigni lub zawiasów gumowo-metalowych zaleca się sprawdzenie i ewentualną regulację kątów ustawienia kół przednich (patrz "Kąty ustawienia kół - regulacja").