Перевірка елементів системи запалювання на автомобілі Увага! Оскільки на автомобілі ВАЗ-2108 застосовується система запалення високої енергії, не допускається на працюючому двигуні від'єднувати дроти високої напруги і перевіряти...
Датчик-розподільник запалювання — перевірка на стенді Перевірка роботи Встановлюють датчик-розподільник запалювання на стенд для перевірки електричних приладів та з'єднують його з електродвигуном, частота обертання якого регулюється....
Котушка запалювання та комутатор — перевірка на стенді Перевіряють опір обмоток та опір ізоляції. Опір первинної обмотки при 25°C повинен становити (0,45±0,05) Ом, а вторинної обмотки (5±0,5) ком. Опір ізоляції на масу має бути не...
Свічки запалювання — перевірка на стенді Перед випробуванням свічки запалення з нагаром або забруднені очищають на спеціальній установці струменем піску і продують стисненим повітрям. Якщо нагар світло-коричневого...
Вимикач запалювання — перевірка на стенді У вимикача запалювання перевіряється правильність замикання контактів за різних положень ключа (табл. 22), робота протиугінного пристрою та робота блокувального пристрою проти...
Датчик-розподільник запалювання — зняття та встановлення Для зняття датчика-розподільника гальмують автомобіль гальмом стоянки і від'єднують провід від клеми "мінус" акумуляторної батареї. Обертаючи колінчастий вал за болт кріплення...
Вимикач запалювання — зняття та встановлення Для зняття вимикача запалення від'єднують провід від клеми "мінус" акумуляторної батареї, знімають облицювальний кожух валу кермового механізму та від'єднують колодку проводів...