Валик датчика-розподільника запалювання з'єднується з хвостовиком розподільчого валу лише в одному положенні. Тому перед встановленням поверніть валик датчика-розподільника у таке положення, щоб кулачки муфти валика знаходилися проти пазів розподільчого валу.
Надягають на фланець датчика-розподільника кільце ущільнювача. Встановлюють датчик-розподільник на корпус допоміжних агрегатів у такому положенні, щоб середній поділ на фланці датчика-розподільника знаходився проти настановного виступу на корпусі допоміжних агрегатів (див. мал. 34). Встановлюють кронштейн кріплення дротів високої напруги. Закріплюють кронштейн та датчик-розподільник гайками. Приєднують до датчика-розподільника дроти та вакуумний шланг, а потім перевіряють і при необхідності регулюють момент запалення.
Для заміни будь-яких деталей розбирання проводять у такому порядку. Знімають кришку 8 (мал. 143), ротор 9 і захисний екран 10. Від'єднують тягу вакуумного регулятора 3 від опорної пластини датчика 6, відвертають гвинти кріплення і знімають вакуумний регулятор. Відвертають гвинти кріплення і знімають опорну пластину 6 у зборі з датчиком 5 і тримачем 7: Знімають пружину з муфти 1, видаляють штифт і знімають з валика муфту і шайби регулювальні. Виймають з корпусу 2 валик з відцентровим регулятором 4 та шайбами.
Складання виконують у порядку, зворотному розбиранні. При складанні необхідно підбором регулювальних шайб забезпечити вільний осьовий хід валика не більше 0,35 мм.
Мал. 143. Деталі датчика-розподільника запалювання: 1 - муфта; 2 - корпус; 3 - вакуумний регулятор; 4 - відцентровий регулятор; 5 – безконтактний датчик; 6 - опорна пластина датчика; 7 - тримач переднього підшипника датчика; 8 - кришка; 9 - ротор; 10 – захисний екран; 11 - тримач переднього підшипника валика у зборі з опорною пластиною датчика; 12 - шайба кріплення дротів; 13 - ведена пластина відцентрового регулятора з екраном; 14 - валик з провідною пластиною відцентрового регулятора; 15 - грузики; 16 - сальник
(Оригінал розміщено на інтернет-ресурсі VAZBOOK.ru)