Комутатор перевіряється за допомогою осцилографа та генератора прямокутних імпульсів за схемою, наведеною на рис. 141 а при напрузі живлення 12 В. Осцилограф бажано застосовувати двоканальний. Один канал використовується спостереження за імпульсами генератора, а другий для імпульсів комутатора.
Мал. 141. Схема для перевірки комутатора (а) та форма імпульсів на екрані осцилографа (б): 1 - розрядник; 2 – котушка запалювання; 3 – комутатор; 4 резистор 0,01±1% Ом, щонайменше 20 Вт, А - до генератора прямокутних імпульсів; Б - до осцилографа; t – час накопичення струму; l – максимальна величина сили струму; I – імпульси комутатора; II - імпульси генератора
Збираючи схему для перевірки комутатора, слідкуйте, щоб дроти низької напруги не знаходилися в одному джгуті з проводами високої напруги. Крім того, не допускається від'єднувати від комутатора штепсельний роз'єм при включеному запалюванні (при увімкненій напрузі живлення), так як при цьому на окремих елементах схеми комутатора може виникнути напруга до 400 і комутатор буде пошкоджений.
На клеми «3» і «6» комутатора подаються прямокутні імпульси із частотою від 3,33 до 233 Гц від генератора, що імітують імпульси датчика. Добре імпульсів, тобто відношення періоду до тривалості імпульсу Г/Г і =3. Максимальна напруга U max = 10 В, а мінімальна U min ≤0,4 В (Мал. 141,6). Вихідний опір генератора має бути 100-500 Ом.
У справного комутатора форма імпульсів струму повинна відповідати осцилограмі I. Величина струму l повинна бути 8-9 А, а час накопичення t його не більше 8,5 мс при частоті 33,3 Гц і не менше 4 мс при частоті імпульсів 150 Гц.
Якщо форма імпульсів комутатора спотворена, то можуть бути перебої з іскроутворенням або може відбуватися із запізненням. При цьому двигун перегріватиметься і не розвиватиме номінальної потужності.