Повітря, що надходить до салону через повітрозабірник, проходить крізь обігрівач. Залежно від положення ручки заслінки обігрівача в салон надходить або тепле, або холодне повітря.
Переміщаючи ручки керування обігрівачем і регулюючи положення сопел, можна досягти найбільш комфортних умов в салоні.
1. За допомогою цієї ручки регулюють подачу повітря до ніг водія і переднього пасажира. При крайньому лівому положенні подача повітря максимальна, при крайньому правому — перекрита.
Текст скопійовано з інтернет-ресурсу vazbook
2. Цією ручкою регулюють подачу повітря на вітрове скло. При крайньому лівому положенні подача повітря максимальна, при крайньому правому — перекрита.
3. Цією ручкою регулюють температуру повітря, що надходить в салон. При крайньому лівому положенні ручки в салон надходить холодне повітря, при крайньому правому — максимально підігрітий.
4. Щоб збільшити подачу повітря, увімкніть вентилятор обігрівача. Ручка перемикача вентилятора має чотири положення: 0 – вентилятор вимкнений, І та ІІ – проміжні швидкості, ІІІ – максимальна швидкість подачі повітря вентилятором.
5. Щоб відрегулювати напрямок потоку повітря з бічних і центральних сопел, переведіть ручку 1 вправо або вліво. Для регулювання потоку повітря, використовуйте ручку 2. При верхньому положенні заслінка сопла повністю закрита, при нижньому — відкрита.