Паветра, які паступае ў салон праз паветразаборнік, праходзіць скрозь ацяпляльнік. У залежнасці ад становішча ручкі засланкі ацяпляльніка ў салон паступае або цёплае, або халоднае паветра.
Перамяшчаючы ручкі кіравання абагравальнікам і рэгулюючы становішча соплаў, можна дамагчыся найболей камфортных умоў у салоне.
1. З дапамогай гэтай ручкі рэгулююць падачу паветра да ног кіроўцы і пярэдняга пасажыра. Пры крайнім левым становішчы падача паветра максімальная, пры крайнім правым - перакрытая.
2. Гэтай ручкай рэгулююць падачу паветра на ветравое шкло. Пры крайнім левым становішчы падача паветра максімальная, пры крайнім правым - перакрытая.
3. Дадзенай ручкай рэгулююць тэмпературу паветра, які паступае ў салон. Пры крайнім левым становішчы ручкі ў салон паступае халодны паветра, пры крайнім правым — максімальна летні.
Інфармацыя размешчана на партале: VazBook.ru
4. Для павелічэння падачы паветра уключыце вентылятар ацяпляльніка. Ручка перамыкача вентылятара мае чатыры становішчы: 0 - вентылятар выключаны, I і II - прамежкавыя хуткасці, III - максімальная хуткасць падачы паветра вентылятарам.
5. Каб адрэгуляваць кірунак струменя паветра з бакавых і цэнтральных соплаў, перавядзіце ручку 1 направа ці налева. Для рэгулявання патоку паветра выкарыстоўвайце ручку 2. Пры верхнім становішчы засланка сопла цалкам зачынена, пры ніжнім - адкрыта.