Powietrze wpadające do przedziału pasażerskiego przez wlot powietrza przepływa przez nagrzewnicę. W zależności od położenia uchwytu klapki ogrzewania, do kabiny pasażerskiej napływa ciepłe lub zimne powietrze.
Dzięki regulacji pokręteł ogrzewania i regulacji położenia dysz można uzyskać najbardziej komfortowe warunki w kabinie.
1. Uchwyt ten reguluje dopływ powietrza do stóp kierowcy i pasażera z przodu. W skrajnym lewym położeniu dopływ powietrza jest maksymalny, w skrajnym prawym położeniu jest zablokowany.
2. Uchwyt ten reguluje dopływ powietrza do szyby przedniej. W skrajnym lewym położeniu dopływ powietrza jest maksymalny, w skrajnym prawym położeniu jest zablokowany.
3. Uchwyt ten reguluje temperaturę powietrza napływającego do przedziału pasażerskiego. Gdy dźwignia znajduje się w skrajnym lewym położeniu, do kabiny napływa zimne powietrze; gdy znajduje się w skrajnym prawym położeniu, powietrze zostaje maksymalnie ogrzane.
4. Aby zwiększyć dopływ powietrza, włącz wentylator grzejnika. Uchwyt przełącznika wentylatora posiada cztery położenia: 0 – wentylator wyłączony, I i II – prędkości pośrednie, III – maksymalna prędkość nawiewu powietrza przez wentylator.
5. Aby zmienić kierunek przepływu powietrza z dysz bocznych i centralnych należy przesunąć pokrętło 1 w prawo lub w lewo. Aby wyregulować przepływ powietrza należy użyć uchwytu nr 2. W górnym położeniu klapka dyszy jest całkowicie zamknięta, w dolnym położeniu jest otwarta.