Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
Ремонт та техобслуговування Lada Ремонт та техобслуговування Mazda Ремонт та техобслуговування Mitsubishi Ремонт та техобслуговування Toyota Ремонт та техобслуговування Land Rover Ремонт та техобслуговування Hyundai Ремонт та техобслуговування Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Головна
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра — перевірка

Рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра — перевірка (ВАЗ-2114)

            0

Увага! Перед початком роботи ознайомтеся з правилами безпеки при роботі з гальмівною рідиною.


Рівень гальмівної рідини перевіряється періодично: під час експлуатації автомобіля, при кожному технічному обслуговуванні, після проведення операцій з прокачування гідроприводу гальмівної системи та заміні гальмівної рідини, при загорянні на щитку приладів контрольної лампи, що сигналізує про недостатній рівень гальмівної рідини в бачку.

Послідовність виконання



1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Дрантям видаляємо бруд з бачка головного гальмівного циліндра.

3. Візуально перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку. Він повинен перебувати між відмітками "MIN" та "МАХ" на корпусі бачка.

4. Перевіряємо ступінь зношування накладок гальмівних колодок передніх та задніх гальмівних механізмів (див. "Гальмівні колодки - перевірка зношування").

5. Якщо зношування колодок гальмівних механізмів у межах норми, а рівень рідини в бачку знаходиться нижче мітки "MIN", то від'єднуємо наконечник джгута проводів від датчика аварійного падіння рівня гальмівної рідини, відчиняємо і знімаємо кришку бачка (див. "Датчик недостатнього рівня гальмівної рідини - перевірка та заміна").

Попередження! Для заповнення гідроприводу гальмівної системи використовуйте лише нову рідину.


6. Доливаємо нову гальмівну рідину в бачок до мітки "МАХ" (при установці кришки бачка поплавок датчика порине в рідину і її рівень підвищиться).

6. Доливаємо нову гальмівну рідину в бачок до мітки «МАХ» (при установці кришки бачка поплавок…


Попередження! Якщо гальмівну рідину в бачок доводиться часто доливати, необхідно перевірити герметичність гальмівної системи (перевіряється візуально на предмет відсутності слідів підтікання гальмівної рідини з циліндрів та місць з'єднань елементів системи).




7. Щільно закриваємо кришку бачка.

8. Приєднуємо колодку джгута дротів до роз'єму датчика.

9. Перевіряємо роботу датчика аварійного рівня гальмівної рідини: при включеному запалюванні натискаємо зверху на гумову накладку кришки бачка. Якщо датчик справний, на щитку приладів загориться контрольна лампа.

(Інформацію можна прочитати на сайті VAZbook.ru)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті
ВАЗ-2114: Гальмівна система
Наступні статті

Опис конструкції гальмівної системи
Технічні характеристики гальмівної системи
Гальмівні колодки — перевірка зносу
Вакуумний підсилювач гальм — перевірка
Педаль гальма — перевірка вільного ходу
Гальмо стоянки — перевірка ходу важеля
Передній гальмівний механізм

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра… ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Особливості влаштування головного гальмівного циліндра ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Пристрій та принцип дії головного гальмівного циліндра ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Рівень рідини у бачку гідроприводу вимикання зчеплення ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Зняття головного гальмівного циліндра та його ремонт ВАЗ-21061 (1976-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 24 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та скла
  • Двері багажника
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Електричні схеми

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Несправності автомобіля
  • Догляд за автомобілем
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система управління
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводи передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, кришки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електрика двигуна
  • Протиугінна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобільна версія · Зв'язок із адміністрацією · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт зберігає технічні дані за допомогою файлів cookie для покращення сервісу.