1, 29 - ручка відчинення дверей із салону.
2, 28 - рукоятка регулювання зовнішнього дзеркала заднього виду.
Рукоятка дозволяє змінювати положення дзеркала із салону. На частині автомобілів встановлені дзеркала із електроприводом.
3, 27 - бічні вентиляційні решітки. Докладніше див. "Центральні вентиляційні решітки" (поз. 21)
4, 26 - вентиляційні решітки обдування стекол дверей. Грати направляють потоки повітря на скло передніх дверей, що запобігає їх запотіванню та обмерзанню.
5 - клавіша вимикача освітлення та фар головного світла.
Клавіша вимикача має три положення: I – вимкнено; II включені лампи габаритного світла, лампи підсвічування контрольних приладів та клавіш вимикачів; III - включені лампи габаритного світла та лампи фар головного світла.
6 - заглушка. На частині автомобілів на цьому місці встановлено вимикач протитуманних фар. Фари включаються при включеному зовнішньому освітленні, одночасно загоряється контрольна лампа включення протитуманних фар, встановлена поруч із кнопкою вимикача.
7 - сонцезахисний козирок. Козирок встановлений на поворотному шарнірі. При необхідності його можна розвернути до дверей для захисту від сонячного бічного світла.
8 - важіль лівого підрульового перемикача. Перемикач призначений для включення покажчиків поворотів та перемикання світла фар. При переміщенні важеля із середнього положення вгору включаються праві покажчики повороту, при переміщенні вниз ліві. Якщо важіль перевести в крайнє положення до упору, він фіксується в цьому положенні. Після закінчення повороту важіль автоматично повертається у середнє положення (якщо кермо було повернуто на кут 90° и більше). Коли потрібно подати покажчиком повороту короткочасний сигнал (наприклад, при перебудові), важіль можна трохи відхилити від середнього положення - покажчики повороту будуть працювати, поки важіль утримується в цьому положенні. Покажчики повороту працюють лише при включеному запалюванні.
При переміщенні важеля вперед світло фар головного світла переключиться з ближнього на далеке, і в комбінації приладів загориться контрольна лампа світла фар. Важіль у цьому положенні фіксується. Для перемикання фар з далекого світла на ближній важіль необхідно повернути у вихідне положення. При необхідності подачі сигналу далеким світлом фар, важіль необхідно потягнути на себе – у цьому положенні важіль не фіксується. Подача світлового сигналу можлива за будь-якого положення клавіші вимикача зовнішнього освітлення та ключа в замку запалювання.
9 - рульове колесо. Положення рульового колеса можна змінити (поз. 44).
10 - щиток приладів (докладніше див. нижче).
11 - важіль правого подрулевого перемикача. Перемикач призначений для керування роботою склоочисників та склоомивачів. Важіль перемикача має п'ять положень у вертикальній площині:
- I - склоочисники та склоомивачі вимкнені (фіксоване положення);
- II - включений склоочисник вітрового скла (нефіксоване положення). Режим призначений для короткочасного включення склоочисника - щітки зроблять три повні ходи і зупиняться.
- III - включений склоочисник вітрового скла у переривчастому режимі (фіксоване положення).
- IV - включений склоочисник вітрового скла у безперервному режимі на малій швидкості (фіксоване положення).
- V - включений склоочисник вітрового скла у безперервному режимі на великій швидкості (фіксоване положення).
При переміщенні важеля на себе (не фіксоване положення) включається омивач вітрового скла. Рідина подаватиметься на скло, поки важіль утримується в цьому положенні. Якщо омивач увімкнути при положенні важеля в положенні I або II - автоматично ввімкнеться склоочисник вітрового скла у безперервному режимі. Після відпускання важеля щітки зроблять ще три-чотири повні ходи.
На автомобілях з кузовами універсал та хетчбек важіль правого підрульового перемикача має ще два положення. При переміщенні важеля від себе увімкнеться склоочисник скла дверей багажного відділення (фіксоване положення). Щітка зробить чотири повні ходи і склоочисник переключиться в переривчастий режим роботи. При переміщенні важеля від себе до упору (не фіксоване положення) включається омивач скла дверей багажного відділення. Рідина подаватиметься на скло доти, доки важіль утримується в цьому положенні, а склоочисник працюватиме в безперервному режимі.
12 - ручка регулятора підсвічування приладів. Повертаючи ручку, можна відрегулювати яскравість світла ламп підсвічування щитка приладів.
13 - контрольна лампа включення задніх протитуманних ліхтарів. Загоряється при включенні задніх протитуманних ліхтарів.
14 - кнопка вимикача задніх протитуманних ліхтарів. Протитуманні ліхтарі можна увімкнути лише при увімкненому зовнішньому освітленні натисканням на кнопку вимикача. При включених задніх протитуманних ліхтарях горітиме контрольна лампа (поз. 13). Вимикаються ліхтарі повторним натисканням кнопки.
15 - контрольна лампа включення обігріву заднього скла. Загоряється при включенні обігріву заднього скла.
16 - кнопка вимикача обігріву заднього скла. Обігрів заднього скла здійснюється тільки при включеному запалюванні. При натисканні на кнопку вимикача загориться контрольна лампа, і через нагрівальний елемент, наклеєний на заднє скло, протікатиме струм. Елемент нагріватиме скло, запобігаючи його обмерзанню або запотіванню. Вимикається обігрів заднього скла повторним натисканням кнопки.
17 - важіль управління заслінками розподільника повітря. Переміщаючи важіль, можна спрямовувати повітряний потік на вітрове скло, до ніг водія та пасажирів та у верхню частину салону (див. 2.3, поз. 10).
18 – ліхтар індивідуального освітлення. Ліхтар дозволяє регулювати напрямок світла. Ліхтар вмикається та вимикається поворотом його розсіювача навколо осі.
19 - клавіша керування дзеркалом заднього виду (перемикач "день-ніч"). Щоб фари автомобілів, що рухаються ззаду в попутному напрямку, не засліплювали водія через дзеркало заднього виду, необхідно перемістити клавішу в переднє положення.
20 - внутрішньосалонне дзеркало заднього виду.
21 - центральні вентиляційні ґрати. Призначені для зміни напрямку потоку повітря, що пройшов через фільтруючий елемент системи вентиляції салону та обігрівач. Можна перекрити надходження повітря через решітку, розгорнувши вертикальні напрямні пластини поперек потоку повітря.
22 - вентиляційні грати обдування вітрового скла. Спрямовує потік повітря, що надходить через обігрівач, на обдув вітрового скла. Інтенсивність повітряного потоку регулюється важелем керування повітряними заслінками (поз. 17).
23 - блок керування обігрівачем. Докладніше див. "Блок індикації бортової системи контролю, іммобілайзер та органи управління обігрівачем".
24 – кнопка вимикача аварійної сигналізації. При натисканні цієї кнопки включаються у переривчастому режимі всі покажчики повороту та контрольна лампа включення аварійної сигналізації на щитку приладів. Аварійна сигналізація працюватиме як при включеному, так і при вимкненому запаленні.
25, 37 - заглушки. Резервні місця для встановлення вимикачів додаткового обладнання.
30 - кришка речового ящика.
31 - годинник. На частині автомобілів тут може бути встановлений маршрутний комп'ютер.
32 - кришка ніші. Призначена для встановлення автомагнітоли або іншого головного пристрою аудіосистеми.
33 - прикурювач. Для ввімкнення прикурювача слід втопити в гніздо до фіксованого положення. Після розігріву спіралі, прикурювач автоматично трохи висувається з гнізда.
Попередження! Щоб уникнути займання, забороняється утримувати прикурювач у натиснутому положенні.
34 - кришка попільнички. Для очищення попільничку слід вийняти з кришки, потягнувши вгору.
35 - блок індикації бортової системи контролю. Докладніше див. "Блок індикації бортової системи контролю, іммобілайзер та органи управління обігрівачем".
36 - важіль перемикання передач. Схема увімкнення передач нанесена на рукоятці важеля. Механізм приводу перемикання передач має блокування помилкового включення передачі заднього ходу замість першої передачі. Для включення передачі заднього ходу необхідно попередньо натиснути на важіль зверху і після цього перемістити його вліво і вперед до упора.
38 - педаль "газу".
39 - розетка для підключення переносної лампи.
40 - датчик іммобілайзера з індикатором. Іммобілайзер блокує пуск двигуна без використання електронного ключа, що додається до автомобіля. Для зняття з охорони слід піднести ключ чорного кольору до датчика. На датчику є світлодіод - індикатор, що інформує водія про стан електронної протиугінної системи (див. 2.3, п. 9). Якщо іммобілайзер не активований, то при закритих дверях і вимкненому запалюванні світлодіод буде блимати з частотою двічі на секунду.
41 - педаль гальма.
42 - замок вимикача запалювання (замок запалювання). Увімкнути запалювання можна лише ключем, що додається до автомобіля. Замок має три фіксовані положення:
- 0 - "вимкнено". Запалювання вимкнено, при цьому можуть працювати аварійна сигналізація, магнітола, світлова та звукова сигналізація, сигнали гальмування, електроприводи замку кришки багажника та блокування замків бічних дверей. Ключ із замка можна вийняти лише у цьому положенні. При вийманні ключа увімкнеться механічний протиугінний пристрій. При спробі обертання кермового колеса заблокується кермовий вал.
- I - "включено". Запалювання увімкнено, при цьому можна включати різне електрообладнання, що працює без запуску двигуна.
- II – "стартер". Включено запалення та стартер. Положення не фіксоване, призначене для короткочасного увімкнення стартера, щоб запустити двигун.
Попередження! Щоб уникнути розряду акумулятора, не залишайте ключ у положенні I на тривалий час при непрацюючому двигуні
Попередження! Щоб запобігти пошкодженню стартера, не утримуйте ключ у цьому положенні після запуску двигуна.
43 - педаль зчеплення.
44 - важіль механізму фіксації колонки кермового валу. Щоб виставити кермо в зручне положення необхідно опустити важіль. Після регулювання кута нахилу кермової колонки важіль повернути у вихідне положення.
Попередження! Не регулюйте кут нахилу кермової колонки під час руху автомобіля
45 - накладка рульового колеса (кнопка звукового сигналу). Щоб подати звуковий сигнал, слід натиснути на накладку.
46 - кришка монтажного блоку запобіжників та реле. Для доступу до запобіжників та реле в монтажному блоці слід натиснути на кнопку відкриття кришки (поз. 47).
47 - кнопка відкриття кришки монтажного блоку запобіжників та реле.
48 - ручка управління гідрокоректор фар. Ручка призначена для регулювання кута нахилу пучка світла фар з місця водія при зміні завантаженості автомобіля. Регулювання забезпечує правильне освітлення дороги ближнім світлом фар (знижує ймовірність засліплення водіїв зустрічного автотранспорту).
49 - важіль відкриття замку капота. Для відкриття замка капота важіль необхідно потягнути вгору.
50 - кнопка електроприводу замка кришки (або двері) багажне відділення. При натисканні на кнопку відкриється замок кришки (двері) багажне відділення.