1, 29 - mâner de deschidere a ușii din salon.
2, 28 - mâner de reglare a oglinzii retrovizoare exterioare.
Mânerul vă permite să schimbați poziția oglinzii din interiorul mașinii. Unele vehicule sunt echipate cu oglinzi reglabile electric.
3, 27 - grile de aerisire laterale. Pentru mai multe detalii, consultați "Grele de ventilație centrală" (articolul 21)
4, 26 - grile de ventilație pentru suflarea aerului în ferestrele ușilor. Grilajele direcționează fluxurile de aer către geamurile ușii din față, prevenind aburirea și înghețarea acestora.
5 - cheie pentru aprinderea luminilor și a farurilor.
Cheia de comutare are trei poziții: I - oprit; II Luminile laterale, luminile grupului de instrumente și cheile comutatoarelor sunt aprinse; III - luminile de parcare si farurile sunt aprinse.
6 - priză. La unele vehicule, în această locație este instalat un comutator pentru faruri de ceață. Farurile se aprind atunci cand iluminarea exterioara este aprinsa, iar lampa de control al farurilor de ceata, situata langa butonul de comutare, se aprinde in acelasi timp.
7 - parasolar. Vizorul este montat pe o balama pivotanta. Dacă este necesar, poate fi întors spre uşă pentru a proteja împotriva razelor laterale ale soarelui.
8 - maneta comutatorului coloanei de directie stanga. Comutatorul este conceput pentru a porni indicatoarele de direcție și pentru a schimba farurile. Când maneta este deplasată în sus din poziția din mijloc, semnalizatoarele de direcție din dreapta sunt pornite când este deplasată în jos, semnalizatoarele de viraj stânga sunt pornite. Dacă pârghia este mutată în poziția extremă până se oprește, se fixează în această poziție. La sfârșitul virajului, maneta revine automat în poziția de mijloc (dacă volanul a fost rotit la un unghi de 90° sau mai mult). Când este necesar un semnal scurt cu indicatorul de direcție (de exemplu, la schimbarea benzilor), pârghia poate fi îndepărtată ușor de poziția de mijloc - indicatoarele de direcție vor funcționa atâta timp cât pârghia este ținută în această poziție. Indicatoarele de direcție funcționează numai când contactul este pus.
Când deplasați maneta înainte, farurile vor comuta de la faza scurtă la faza lungă și lampa de control pentru faza lungă din panoul de instrumente se va aprinde. Pârghia este fixată în această poziție. Pentru a comuta farurile de la faza lungă la faza scurtă, maneta trebuie readusă în poziția inițială. Dacă trebuie să semnalizați cu faza lungă, trebuie să trageți maneta spre dvs. - în această poziție pârghia nu este fixă. Semnalul luminos poate fi dat în orice poziție a comutatorului de iluminat extern și a cheii în contact.
9 - volan. Poziția volanului poate fi schimbată (poz. 44).
10 - tabloul de bord (vezi mai jos pentru mai multe detalii).
11 - maneta comutatorului coloanei de directie dreapta. Comutatorul este proiectat pentru a controla funcționarea ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz. Pârghia comutatorului are cinci poziții în plan vertical:
- I - ștergătoarele și spălatoarele de parbriz sunt oprite (poziție fixă);
- II - ștergătorul de parbriz este pornit (poziție nefixă). Acest mod este conceput pentru pornirea pe termen scurt a ștergătorului de parbriz - periile vor face trei mișcări complete și se vor opri.
- III - ștergătorul de parbriz este pornit în modul intermitent (poziție fixă).
- IV - ștergătorul de parbriz este pornit în modul continuu la viteză mică (poziție fixă).
- V - ștergătorul de parbriz este pornit în modul continuu la viteză mare (poziție fixă).
Când deplasați maneta spre dvs (nu pozitie fixa) spălatorul de parbriz este pornit. Lichidul va fi furnizat în sticlă atâta timp cât pârghia este menținută în această poziție. Dacă mașina de spălat este pornită cu maneta în poziția I sau II, ștergătorul de parbriz se va porni automat în modul continuu. După eliberarea pârghiei, periile vor face încă trei până la patru mișcări complete.
La vehiculele break și hatchback, comutatorul coloanei de direcție din dreapta are încă două poziții. Când îndepărtați maneta de dvs., ștergătorul de parbriz al geamului portbagajului se va porni (poziție fixă). Peria va face patru mișcări complete, iar ștergătorul va trece în modul intermitent. Când îndepărtați maneta de dvs. până când se oprește (nu pozitie fixa) spalatorul de sticla din portbagaj este pornit. Lichidul va fi alimentat pe geam atâta timp cât maneta este menținută în această poziție, iar ștergătorul de parbriz va funcționa continuu.
12 - butonul de control al luminii instrumentelor. Prin rotirea butonului, puteți regla luminozitatea lămpilor de iluminare din spate a panoului de instrumente.
13 - lampă de control pentru farurile de ceață spate. Se aprinde când luminile de ceață spate sunt aprinse.
14 - buton comutator lumini de ceață spate. Farurile de ceață pot fi aprinse numai când luminile exterioare sunt aprinse prin apăsarea butonului de comutare. Când luminile de ceață spate sunt aprinse, lampa de control (poz. 13) se va aprinde. Luminile se sting apăsând din nou butonul.
15 - lampă de control pentru încălzirea lunetei. Se aprinde când încălzirea lunetei este pornită.
16 - buton comutator încălzire lunetă. Luneta este încălzită numai când contactul este pus. Când apăsați butonul comutator, indicatorul se va aprinde și curentul va curge prin elementul de încălzire lipit de luneta. Elementul va încălzi sticla, prevenind înghețarea sau aburirea acesteia. Încălzirea lunetei este oprită prin apăsarea din nou a butonului.
17 - maneta de comandă a clapetei de distribuție a aerului. Prin deplasarea manetei, puteți direcționa fluxul de aer către parbriz, către picioarele șoferului și pasagerilor și către partea superioară a cabinei (vezi 2.3, poz. 10).
18 - lampă de iluminat individuală. Lanterna vă permite să reglați direcția luminii. Lanterna se aprinde și se stinge prin rotirea difuzorului în jurul axei.
19 - cheie de control al oglinzii retrovizoare (comutator zi-noapte). Pentru a împiedica farurile mașinilor care se deplasează în aceeași direcție să orbească șoferul prin oglinda retrovizoare, mutați comutatorul în poziția înainte.
20 - oglinda retrovizoare interioara.
21 - grile centrale de ventilatie. Acestea sunt concepute pentru a schimba direcția fluxului de aer care a trecut prin elementul de filtru al sistemului de ventilație interioară și al încălzitorului. Puteți bloca fluxul de aer prin grilaj rotind plăcile sale verticale de ghidare peste fluxul de aer.
22 - grila de aerisire a parbrizului. Dirija fluxul de aer care trece prin încălzitor pentru a sufla aer pe parbriz. Intensitatea fluxului de aer este reglată de maneta de comandă a clapetei de aer (articolul 17).
23 - unitate de control al încălzitorului. Pentru mai multe informații, consultați "Unitate de semnalizare a sistemului de control de bord, comenzi pentru imobilizator și încălzire".
24 - buton comutator lumini de avarie. Când acest buton este apăsat, toate indicatoarele de direcție și luminile de avarie de pe tabloul de bord sunt aprinse în modul intermitent. Luminile de avarie vor funcționa atât cu contactul cuplat, cât și cu contactul oprit.
25, 37 - dopuri. Locuri de rezervă pentru instalarea întrerupătoarelor pentru echipamente suplimentare.
30 - capac torpedo.
31 - ore. Unele vehicule pot avea un computer de bord instalat aici.
32 - capac de nișă. Proiectat pentru instalarea unui radio auto sau a unei alte unități principale a unui sistem audio.
33 - brichetă. Pentru a porni, împingeți bricheta în priză până când se blochează în poziție. După ce bobina s-a încălzit, bricheta se mișcă automat puțin din priză.
Avertizare! Pentru a evita incendiul, nu țineți bricheta în poziția apăsată.
34 - capac scrumieră. Pentru a curăța scrumiera, scoateți-o de pe capac trăgând-o în sus.
35 - unitate indicatoare a sistemului de control la bord. Pentru mai multe informații, consultați "Unitate de semnalizare a sistemului de control de bord, comenzi pentru imobilizator și încălzire".
36 - maneta schimbatorului de viteze. Diagrama de cuplare a treptelor de viteză este prezentată pe mânerul pârghiei. Mecanismul de acționare a schimbătorului de viteze are un blocare pentru a preveni cuplarea accidentală a treaptei de marșarier în locul primei trepte. Pentru a cupla treapta de marșarier, trebuie mai întâi să apăsați maneta de sus și apoi să o mutați spre stânga și înainte până când se oprește.
[Originalul este disponibil pe site: www.VAZbook.ru]
38 - pedală de accelerație.
39 - priză pentru conectarea unei lămpi portabile.
40 - senzor imobilizator cu indicator. Imobilizatorul blochează pornirea motorului fără a utiliza cheia electronică furnizată împreună cu vehiculul. Pentru a dezarma sistemul, aduceți cheia neagră la senzor. Senzorul are un indicator LED care informează șoferul despre starea sistemului electronic antifurt (vezi 2.3, punctul 9). Dacă imobilizatorul nu este activat, atunci cu ușile închise și contactul oprit, LED-ul va clipi de două ori pe secundă.
41 - pedala de frana.
42 - blocare contact (comutator de aprindere). Contactul poate fi pus doar cu cheia furnizată împreună cu vehiculul. Încuietoarea are trei poziții fixe:
- 0 - "oprit". Contactul este oprit, dar luminile de avarie, radioul, alarmele luminoase și sonore, luminile de frână, încuietoarea electrică a capacului portbagajului și încuietorile ușilor laterale pot funcționa în continuare. Cheia poate fi scoasă din încuietoare doar în această poziție. La scoaterea cheii se va activa dispozitivul antifurt mecanic. Când încercați să întoarceți volanul, arborele de direcție se va bloca.
- I - "pe". Contactul este pus, iar diferite echipamente electrice pot fi pornite fără a porni motorul.
- II - "starter". Contactul și demarorul sunt pornite. Poziția nu este fixă, este destinată activării pe termen scurt a demarorului pentru pornirea motorului.
Avertizare! Pentru a evita descărcarea bateriei, nu lăsați cheia în poziția I mult timp cu motorul oprit
Avertizare! Pentru a evita deteriorarea demarorului, nu țineți cheia în această poziție după pornirea motorului.
43 - pedala de ambreiaj.
44 - pârghia mecanismului de blocare a coloanei de direcție. Pentru a regla volanul într-o poziție confortabilă, trebuie să coborâți pârghia. După reglarea unghiului coloanei de direcție, pârghia trebuie readusă în poziția inițială.
Avertizare! Nu reglați unghiul coloanei de direcție în timp ce vehiculul este în mișcare
45 - ornamente volan (butonul de claxon). Pentru a suna semnalul, apăsați tastatura.
46 - capacul blocului de montaj pentru siguranțe și relee. Pentru a accesa siguranțele și releele din blocul de montaj, apăsați butonul de deschidere a capacului (articolul 47).
47 - buton pentru deschiderea capacului blocului de montaj pentru siguranțe și relee.
48 - mâner de control al gamei farurilor. Mânerul este conceput pentru a regla unghiul fasciculului farului de pe scaunul șoferului atunci când sarcina vehiculului se modifică. Reglarea asigură că farurile de fază scurtă luminează corect drumul (reduce probabilitatea de a orbi șoferii care se apropie).
49 - maneta de deschidere a blocării capotei. Pentru a deschide blocarea capotei, maneta trebuie trasă în sus.
50 - buton electric pentru blocarea capacului (sau a ușii) portbagajului. Apăsarea butonului va deschide încuietoarea capacului portbagajului (ușii).