1, 29 - дръжка за отваряне на вратата от салона.
2, 28 - дръжка за регулиране на външното огледало за обратно виждане.
Дръжката ви позволява да промените позицията на огледалото от вътрешността на автомобила. Някои автомобили са оборудвани с електрически регулируеми огледала.
3, 27 - странични вентилационни решетки. За повече подробности вижте "Решетки за централна вентилация" (поз. 21)
4, 26 - вентилационни решетки за продухване на въздух към прозорците на вратите. Решетките насочват въздушните потоци към прозорците на предните врати, като ги предпазват от запотяване и замръзване.
5 - ключ за включване на осветление и фарове.
Ключът за превключване има три позиции: I - изключено; II Страничните светлини, светлините на арматурното табло и ключовете за превключване са включени; III - габаритните светлини и фаровете са включени.
6 - щепсел. При някои превозни средства на това място е монтиран ключ за фарове за мъгла. Фаровете се включват при включено външно осветление, като същевременно светва и индикаторната лампа за мъгла, разположена до бутона за превключване.
7 - козирка. Козирката е монтирана на въртяща се панта. Ако е необходимо, може да се обърне към вратата, за да се предпази от странична слънчева светлина.
8 - ляв лост за превключване на кормилната колона. Превключвателят е предназначен за включване на пътепоказателите и смяна на фаровете. Когато лостът се премести нагоре от средното положение, се включват десните мигачи; когато се премести надолу, се включват левите мигачи. Ако лостът се премести в крайно положение, докато спре, той се фиксира в това положение. В края на завоя лостът автоматично се връща в средно положение (ако воланът е бил завъртян под ъгъл от 90° или повече). Когато е необходим кратък сигнал с пътепоказателя (например при смяна на лентата), лостът може леко да се отдалечи от средното положение - пътепоказателите ще работят, докато лостът се държи в това положение. Мигачите работят само при включено запалване.
Когато преместите лоста напред, фаровете ще превключат от къси към дълги светлини и индикаторната лампа за дълги светлини в арматурното табло ще светне. Лостът е фиксиран в това положение. За да превключите фаровете от дълги към къси светлини, лостът трябва да се върне в първоначалното му положение. Ако трябва да сигнализирате с дълги светлини, трябва да дръпнете лоста към себе си - в това положение лостът не е фиксиран. Светлинният сигнал може да бъде подаден във всяко положение на ключа за външно осветление и ключа в контакта.
9 - волан. Позицията на волана може да се променя (поз. 44).
10 - арматурно табло (вижте по-долу за повече подробности).
11 - десен лост за превключване на кормилната колона. Превключвателят е предназначен да контролира работата на чистачките и устройствата за измиване на предното стъкло. Лостът за превключване има пет позиции във вертикална равнина:
- I - чистачките и шайбите са изключени (фиксирана позиция);
- II - чистачките са включени (нефиксирана позиция). Този режим е предназначен за краткотрайно включване на чистачките на предното стъкло - четките ще направят три пълни удара и ще спрат.
- III - чистачката на предното стъкло е включена в периодичен режим (фиксирана позиция).
- IV - чистачката на предното стъкло е включена в непрекъснат режим при ниска скорост (фиксирана позиция).
- V - чистачката на предното стъкло е включена в непрекъснат режим при висока скорост (фиксирана позиция).
Когато преместите лоста към вас (не е фиксирана позиция) устройството за миене на предното стъкло е включено. Течността ще се подава към стъклото, докато лостът се държи в това положение. Ако устройството за миене е включено с лост в позиция I или II, чистачките на предното стъкло ще се включат автоматично в непрекъснат режим. След отпускане на лоста четките ще направят още три до четири пълни хода.
При комби и хечбек автомобили десният превключвател на кормилната колона има още две позиции. Когато преместите лоста от себе си, чистачките на предното стъкло на прозореца на багажното отделение ще се включат (фиксирана позиция). Четката ще направи четири пълни хода и чистачката ще превключи на периодичен режим. При преместване на лоста от вас до упор (не е фиксирана позиция) устройството за измиване на стъклото на багажното отделение е включено. Течността ще се подава към стъклото, докато лостът се държи в това положение, а чистачките ще работят непрекъснато.
12 - копче за управление на осветлението на инструмента. Чрез завъртане на копчето можете да регулирате яркостта на лампите за подсветка на арматурното табло.
13 - индикаторна лампа за задни светлини за мъгла. Светва при включване на задните фарове за мъгла.
14 - бутон за превключване на задните фарове за мъгла. Фаровете за мъгла могат да се включат само при включени външни светлини чрез натискане на бутона за превключване. Когато задните фарове за мъгла са включени, индикаторната лампа (поз. 13) ще свети. Светлините се изключват с повторно натискане на бутона.
15 - индикаторна лампа за отопление на задното стъкло. Светва при включено отопление на задното стъкло.
16 - бутон за превключване на отоплението на задното стъкло. Задното стъкло се загрява само при включено запалване. При натискане на бутона за превключване светва индикаторната лампа и през нагревателния елемент, залепен за задното стъкло, протича ток. Елементът ще загрее стъклото, предотвратявайки замръзване или замъгляване. Отоплението на задното стъкло се изключва с повторно натискане на бутона.
17 - лост за управление на клапата за разпределение на въздуха. Чрез преместване на лоста можете да насочите въздушния поток към предното стъкло, към краката на водача и пътниците и към горната част на купето (вижте 2.3, поз. 10).
18 - лампа за индивидуално осветление. Фенерът ви позволява да регулирате посоката на светлината. Фенерчето се включва и изключва чрез завъртане на разсейвателя около оста.
19 - ключ за управление на огледалото за обратно виждане (превключвател ден-нощ). За да предотвратите заслепяването на водача през огледалото за обратно виждане на фаровете на автомобили, движещи се в същата посока, преместете превключвателя в предна позиция.
20 - вътрешно огледало за обратно виждане.
21 - централни вентилационни решетки. Те са предназначени да променят посоката на въздушния поток, преминал през филтърния елемент на вътрешната вентилационна система и нагревателя. Можете да блокирате въздушния поток през решетката, като завъртите нейните вертикални направляващи пластини напречно на въздушния поток.
22 - вентилационна решетка на предното стъкло. Насочва въздушния поток, идващ през нагревателя, за да издуха въздуха върху предното стъкло. Интензивността на въздушния поток се регулира от лоста за управление на въздушната клапа (поз. 17).
23 - блок за управление на нагревателя. За повече информация вижте "Индикаторен блок на бордовата система за управление, управление на имобилайзера и нагревателя".
24 - бутон за превключване на аварийни светлини. При натискане на този бутон всички пътепоказатели и аварийните светлини на арматурното табло се включват в прекъснат режим. Аварийните светлини ще работят както при включено, така и при изключено запалване.
25, 37 - щепсели. Резервни места за монтаж на ключове за допълнително оборудване.
30 - капак на жабката.
31 - часа. Някои превозни средства може да имат инсталиран бордови компютър тук.
32 - капак на нишата. Предназначен за монтаж на автомобилно радио или друго главно устройство на аудио система.
33 - запалка. За да включите, натиснете запалката в гнездото, докато щракне на място. След като бобината се загрее, запалката автоматично излиза малко от гнездото.
Внимание! За да избегнете пожар, не дръжте запалката в натиснато положение.
34 - капак на пепелника. За да почистите пепелника, извадете го от капака, като го издърпате нагоре.
35 - индикаторен блок на бордовата система за управление. За повече информация вижте "Индикаторен блок на бордовата система за управление, управление на имобилайзера и нагревателя".
36 - лост за смяна на скоростите. Схемата за зацепване на предавките е показана на дръжката на лоста. Задвижващият механизъм за превключване на предавките има блокировка за предотвратяване на случайно включване на задна предавка вместо първа предавка. За да включите задна предавка, първо трябва да натиснете лоста отгоре и след това да го преместите наляво и напред, докато спре.
38 - педал за газ.
39 - гнездо за свързване на преносима лампа.
(Информацията може да бъде прочетена на уебсайта vazbook.ru)
40 - сензор за имобилайзер с индикатор. Имобилайзерът блокира стартирането на двигателя без използване на електронния ключ, доставен с автомобила. За да деактивирате системата, донесете черния ключ до сензора. Сензорът има LED индикатор, който информира водача за състоянието на електронната система против кражба (виж 2.3, точка 9). Ако имобилайзерът не е активиран, тогава при затворени врати и изключено запалване светодиодът ще мига два пъти в секунда.
41 - педал на спирачката.
42 - заключване на ключа за запалване (ключ за запалване). Запалването може да се включи само с ключа, доставен с автомобила. Ключалката има три фиксирани позиции:
- 0 - "изключено". Запалването е изключено, но аварийните светлини, радиото, светлинните и звуковите аларми, стоп светлините, електрическото заключване на капака на багажника и ключалките на страничните врати може все още да работят. Ключът може да бъде изваден от ключалката само в това положение. Когато ключът бъде изваден, механичното устройство против кражба ще се активира. При опит за завъртане на волана кормилният вал ще се блокира.
- Аз - "на". Запалването е включено и различни електрически съоръжения могат да се включват без стартиране на двигателя.
- II - "стартер". Запалването и стартерът са включени. Позицията не е фиксирана, предназначена е за краткотрайно задействане на стартера за стартиране на двигателя.
Внимание! За да избегнете разреждане на акумулатора, не оставяйте ключа в позиция I за дълго време с неработещ двигател
Внимание! За да избегнете повреда на стартера, не дръжте ключа в това положение, след като двигателят стартира.
43 - педал на съединителя.
44 - лост на заключващия механизъм на кормилната колона. За да настроите волана в удобна позиция, трябва да спуснете лоста. След като регулирате ъгъла на кормилната колона, лостът трябва да се върне в първоначалното си положение.
Внимание! Не регулирайте ъгъла на кормилната колона, докато автомобилът се движи
45 - тапицерия на волана (бутон за клаксон). За да прозвучи сигналът, натиснете пада.
46 - капак на блока за монтиране на предпазител и реле. За достъп до предпазителите и релетата в монтажния блок натиснете бутона за отваряне на капака (елемент 47).
47 - бутон за отваряне на капака на предпазителя и монтажния блок на релето.
48 - дръжка за управление на обхвата на фаровете. Дръжката е предназначена да регулира ъгъла на лъча на фаровете от седалката на водача при промяна на натоварването на автомобила. Регулирането гарантира, че фаровете за къси светлини осветяват правилно пътя (намалява вероятността от заслепяване на насрещните шофьори).
49 - лост за отваряне на ключалката на капака. За да отворите ключалката на капака, лостът трябва да бъде издърпан нагоре.
50 - електрически бутон за заключване на капака (или вратата) на багажното отделение. Натискането на бутона ще отвори ключалката на капака на багажника (вратата).