1 – кнопка для коригування показів часу на годиннику. Щоб встановити поточний час, натисніть кнопку годинника. При одноразовому натисканні стрілки годинника змінюють положення на одну хвилину.
2 - сигналізатор несправності ламп сигналу гальмування та габаритного світла. Після увімкнення запалювання система контролю перевіряє стан ламп. У разі виявлення несправності сигналізатор спалахує помаранчевим світлом. Сигналізатори працюють тільки при включеному запалюванні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо виявлено несправність, її необхідно усунути.
3 - сигналізатор непристебнутого ременя безпеки. Сигналізатор спалахує червоним світлом, якщо не пристебнути ремінь безпеки водія. Сигналізатори працюють лише при включеному запалюванні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо виявлено несправність, її необхідно усунути.
4 - сигналізатор зношування гальмівних колодок. Встановлюється частини автомобілів, обладнаних гальмівними колодками з датчиками зносу. Після включення запалювання система контролю відстежує зношування накладок гальмівних колодок. Коли товщина накладки будь-якої з колодок гальмівних механізмів передніх коліс зменшиться до 1,5 мм, сигналізатор спалахує помаранчевим світлом. Сигналізатори працюють тільки при включеному запалюванні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо виявлено несправність, її необхідно усунути.
5 - сигналізатор незачинених дверей. При увімкненому запаленні після відчинення дверей засвічується червоним світлом відповідний символ. Сигналізатори працюють лише при включеному запалюванні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо виявлено несправність, її необхідно усунути.
6 - сигналізатор недостатнього рівня охолоджувальної рідини у розширювальному бачку. Загоряється оранжевим світлом [Сигналізатори працюють лише при увімкненому запаленні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо буде виявлена несправність, її необхідно усунути.] при зниженні рівня охолоджувальної рідини до мінімально допустимого рівня та увімкненому запалюванні.
7 - сигналізатор недостатнього рівня рідини в бачку омивача вітрового скла спалахує помаранчевим світлом, якщо в бачку залишилося менше літра склоомиваючої рідини. Сигналізатори працюють лише при включеному запалюванні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо виявлено несправність, її необхідно усунути.
8 - сигналізатор недостатнього рівня олії в картері двигуна. Загоряється оранжевим світлом, якщо рівень масла в картері двигуна нижчий від мінімально допустимого. При загорянні сигналізатора необхідно перевірити рівень мастила за вказівником. У блок індикації введено десятихвилинну затримку роботи сигналізатора після зупинки двигуна для того, щоб масло встигло стекти в піддон. Сигналізатори працюють лише при включеному запалюванні. При включенні запалення блок індикації включає всі сигналізатори, щоб водій міг переконатися у їхній справності. Після самодіагностики, якщо не буде виявлено несправності, всі сигналізатори блоку індикації повинні згаснути. Якщо виявлено несправність, її необхідно усунути.
9 - світлодіод індикації стану іммобілайзера (див. 2.1, поз. 40).
10 - важіль управління заслінками розподільника повітря. Коли важіль знаходиться у крайньому лівому положенні, основний потік повітря буде направлений у верхню частину салону через центральні та бічні вентиляційні грати. Якщо важіль перевести в крайнє праве становище, то основний потік повітря буде направлений у ноги водія та пасажирів. Коли важіль знаходиться в середньому положенні, основний потік буде прямувати на обдув вітрового скла. Встановлюючи важіль у проміжні положення, можна поєднувати розподіл повітряних потоків по салону.
11 – ручка регулятора температури. Регулятор можна задати бажану температуру повітря в салоні. З цією метою на блоці керування обігрівачем (навколо ручки) нанесено цифри - температура в градусах за Цельсієм. На стелі салону автомобіля встановлено датчик температури повітря. При повороті ручки регулятора в діапазоні, позначеному цифрами, в салоні автоматично підтримуватиметься задана температура. Якщо ручка повернена на синій сектор у крайнє положення через обігрівач надходитиме не підігріте повітря. Коли ручка знаходиться в крайньому положенні на червоному секторі – в салон надходитиме лише нагріте повітря.
12 - блок керування обігрівачем. Електронна система автоматично підтримує задану температуру в салоні та регулює швидкість обертання електровентилятора.
13 – ручка управління вентилятором обігрівача. Ручка має чотири фіксовані положення, що задають швидкість електровентилятора ("1" - мінімальна, "4" - максимальна). У положенні "0" електровентилятор вимкнено.