Попередження. Перед виконанням ремонтних робіт ознайомтеся з запобіжними заходами при ремонті системи керування двигуном (див. "Запобіжні заходи при ремонті системи керування двигуном").
Для виконання ремонтних робіт на автомобілі ВАЗ 2110 зі зняття, перевірки та заміни датчика температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) вам знадобляться:
- мультиметр (в режимі вольтметра, омметр з межею виміру від 100 Ом до 10 кОм);
- термометр (з межею зміни не менше 100°C);
- невелика термостійка ємність об'ємом близько 0,5 л для води;
- близько 0,3 л води, розігрітої до температури кипіння.
Рекомендація. Термометр можна замінити цифровим мультиметром із режимом термометра.
Зняття та перевірка
1. Зливаємо із системи охолодження двигуна охолодну рідину (див. п. 1-7 "Заміна охолоджувальної рідини").
2. Знімаємо повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - зняття та встановлення").
3. Звільняємо фіксатор роз'єму джгута проводів, від'єднуємо роз'єм від датчика ДТЗ.
4. Приєднуємо "мінусовий" щуп вольтметра до "маси" двигуна.
5. Включивши запалювання, вольтметром вимірюємо напругу на виводі А роз'єму джгута проводів (позначення висновків нанесено на колодці джгута проводів).
Примітка. Напруга на виведенні повинна бути не менше 12 В. Якщо напруга не надходить на роз'єм або вона менша 12 В, то - розряджений акумулятор, несправний ланцюг живлення або несправний ЕБУ.
Попередження. Після закінчення вимірювання напруги вимикайте на автомобілі запалювання.
6. Ключем на 19 мм відвертаємо датчик і виймаємо його з корпусу термостата. З'єднання датчика температури рідини, що охолоджує, з термостатом ущільнено мідною шайбою.
7. Приєднуємо омметр до висновків датчика ДТОЖ.
8. Заповнюємо ємність окропом, занурюємо у воду робочу частину датчика та записуємо показання приладу за нормальної температури близько 100°C. У міру остигання води вимірюємо опір датчика ДТОЖ при температурі 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 та 20°C.
Інформація взята з веб-сайту: VAZbook
Якщо дозволяють умови, зняти показання можна і при нижчій температурі. Опір справного датчика ДТЗ має бути близьким до даних, зазначених у таблиці:
| Температура охолоджувальної рідини,°C | Опір датчика ДТОЖ, Ом |
|
100 90 80 70 60 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 |
177 241 332 467 667 973 1188 1459 1802 2238 2796 3520 4450 5670 7280 9420 |
Несправний датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) замінюємо.
Встановлення
1. Встановлюємо на автомобіль усі зняті деталі у послідовності зворотного зняття.
2. Заповнюємо систему охолодження двигуна рідиною.
3. Запускаємо двигун і переконуємося у відсутності течі рідини, що охолоджує, з-під датчика. При необхідності сильніше загортаємо датчик ДТЗ в корпус термостата.
Рекомендація. Якщо таким чином усунути текти не вдалося, слід перевстановити датчик температури охолоджуючої рідини, нанісши на його різьбову частину термостійкий герметик або замінити мідну шайбу.